Vägnätet i Jämtlands län, som är 300 mil, har en beskaffenhet som gör att det riskerar att stängas för tung trafik under tjällossningsperioderna. Upp till 40 procent av vägnätet har varit avstängt under svåra tjällossningsförhållanden. Numera försöker Vägverket bl.a. genom dialog med transportörerna hitta lösningar på framkomligheten i enskilda fall för att i största möjliga utsträckning undvika att stänga av hela vägsnitt.
Ändå åsamkar tjälskadorna fortfarande årligen både näringslivet och enskilda personer stora besvär. Särskilt påtagligt är problemet för skogsnäringen som numera är beroende av kontinuerliga virkestransporter året om. En annan av länets basnäringar som drabbas är turismen eftersom tjällossningsperioderna ofta sammanfaller med högsäsongen på vårvintern.
I det pågående arbetet med att utarbeta länsplaner för regional transportinfrastruktur för 1998–2007 har Jämtlands län en planeringsram på 1.001 Mkr. I enlighet med de centrala riktlinjerna för planeringsarbetet har merparten av den ramen eller 600 Mkr i det nu framtagna förslaget till plan avsatts till åtgärder för rekonstruktion och tjälsäkring av befintliga vägar. Den inventering av nödvändiga åtgärder för att komma till rätta med bl.a. tjällossningsproblemen som föregick planeringen visar emellertid att det ändå finns ett omedelbart behov av insatser för ytterligare 1.550 Mkr. Även om den föreslagna planen genomförs återstår därför omfattande åtgärder om länet skall få ett acceptabelt vägnät.
Näringslivet i det till ytan stora och glest befolkade Jämtlands län är i hög grad baserat på olika former av utnyttjande av naturresurser. Bra kommunikationer med ett väl fungerande vägnät som tål tunga transporter året om är därför av central betydelse för länets näringslivsutveckling. Samtidigt har länet sedan några år hög arbetslöshet inom byggnads- och anläggningsverksamheten. Åkeri- och entreprenadbranschen i länet har dessutom stora problem med undersysselsättning.
En kraftfull insats för att med medel utöver den ordinarie åtgärdsramen rusta upp länets vägar till en acceptabel standard skulle på kort sikt lindra den besvärliga arbetsmarknadssituationen och på lång sikt skapa bättre förutsättningar för länets näringsutveckling.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vägnätet i Jämtlands län.
|
Rune Berglund (s) |
|
|
Berit Andnor (s) |
Jörgen Persson (s) |