Motion till riksdagen
1997/98:T334
av Erling Bager (fp)

E6 mellan Uddevalla och Svinesund


EU har prioriterat 14 olika infrastrukturprojekt i ett transeuropeiskt nätverk (TEN). Detta ska säkerställa ett transportsystem i Europa av hög standard och god kapacitet. För EU:s medlemsländer medför denna prioritering en förpliktelse att genomföra de prioriterade projekten. Ett av dessa projekt är den ”Nordiska triangeln” som ska förbinda de nordiska huvudstäderna med motorvägar och dubbelspårsjärnvägar. I korridoren Köpenhamn–Oslo ingår väg E6 och Västkustbanan/Nordlänken i triangeln. E6 är idag färdigbyggd till Uddevalla, brobygget över Sunningesund pågår liksom arbeten på den norska sidan av gränsen.

E6 är en utomordentligt viktig vägförbindelse. 1996 passerades Svinesund av över 5 miljoner passagerare och godstransporterna var cirka 5 miljoner ton. Omkring 50 % av Norges alla utrikestransporter sker i E 6-korridoren och mer än 1 000 långtradare passerar Svinesund dagligen. Den minskning av de svenska väginvesteringarna som ägt rum de senaste åren har bl a drabbat Västsverige och därigenom även Norge och de svenska förpliktelserna gentemot EU. Norge är också ett av Sveriges viktigaste exportländer, varför goda vägförbindelser mellan länderna är en form av självhjälp. Som framhölls redan i fjol är även förbättrade järnvägs­förbindelser Göteborg-Oslo angelägna.

Det finns i detta sammanhang anledning att erinra om att de samhällsekonomiska lönsamhetskalkyler som bl a Kommunikations­kommittén använt, konsekvent har missgynnat Västsverige och Bohuslän p g a mycket besvärliga topografiska förhållanden. Detta gäller både väg- och järnvägsinvesteringskalkyler. Studier som under senare år genomförts angående trafikolyckor på E6 med avseende på sommartrafik, tung trafik och internationell trafik synes visa att olyckor under sommaren är fler per månad än under resten av året. Antalet dödade i trafiken var en på var åttonde polisrapporterade olycka, dubbelt så många som i Sverige i genomsnitt. Den tunga trafiken var inblandad i fler olyckor än dess andel av trafiken uppgick till.

Totalt anses samhällets förlust genom trafikolyckor på E6 norr om Uddevalla kunna uppgå till drygt 180 miljoner kronor per år. Mer än hälften av dessa kostnader kan hänföras till olyckor där utländska fordon varit inblandade. Det föreligger sålunda mycket starka skäl att påskynda utbyggnaden av den svensk andelen av E6 till motorvägsstandard. Det är också angeläget att beslut snarast fattas om utformning och placering av Svinesundsbron. Dröjsmål i den frågan riskerar att även fördröja utbyggnaden av vägen.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att en snabbare utbyggnad av E 6 än vad som för närvarande är planerat bör göras genom omfördelning inom given ram.

Stockholm den 5 oktober 1997

Erling Bager (fp)