De regionala statsbidragen till trafikanläggningar (tidigare LTA-anslagen) borde få användas där den samhällsekonomiska nyttan på kollektivtrafikområdet är störst. Idag begränsas användningen av statsbidragen till regionala investeringar i kollektivtrafik. Lokala investeringar får bara bekostas av statsbidragen om de gäller direkt tillgänglighetsskapande åtgärder.
Kommunikationskommittén menade att begränsningen var onödig och felaktig. Genom att besluten fattas på länsnivå finns alla möjligheter till en samhällsekonomiskt riktig prioritering mellan regionala och lokala objekt.
Jag föreslår därför att begränsningen av användningen av de regionala statsbidragen till trafikanläggningar tas bort i den del de gäller kollektivtrafiken.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att regionala statsbidrag till trafikanläggningar också skall få tas i anspråk för investeringar för lokal kollektivtrafik.
|
Inger Lundberg (s) |