Utrikeshandeln omfattar totalt ca 100 miljoner godston till ett värde av 500 miljarder kronor. Transportmässigt sett går 95 procent av godsmängden på fartyg. Därav går 30 miljoner ton (varav 18 miljoner är olja) över Göteborg, 10 miljoner över Helsingborg och 9 miljoner ton över Trelleborg. I godston räknat (undantaget olja och malm) går 11 procent över Trelleborg och värdet för detta motsvarar 16–17 procent av utrikeshandeln.
Via färjelinjer transporteras varor till ett värde av 60 procent av den totala utrikeshandeln. Detta högförädlade gods fraktas till en betydande del på lastbil. Drygt 500 000 lastbilar eller trailers kommer vid årets slut att ha skeppats ut eller in i Sverige via Trelleborg. Annorlunda uttryckt rör sig mer än 1 000 enheter per dygn i hamnen och utmed E 6 från och till Trelleborg.
Öresundsbron och hamnarna i Skåne kommer framgent att kunna erbjuda näringslivet alternativa vägar för gods som skall vidare till och från olika destinationer i Europa. Inte minst öppningen mot östra Europa talar för en fortsatt ökning av godstransporterna.
Det blir då också viktigt att se till att anslutande infrastruktur fungerar väl – snabbhet, säkerhet och effektivitet får inte bara bli honnörsord i sammanhanget. Därför är det av utomordentlig vikt att den tidigare i princip redan beslutade motorvägsutbyggnaden på nationella stamvägen E 6 (Vellinge–Trelleborg) fullföljs. Längs E 4 och E 6 genom Skåne, runt Malmö via ringvägen med destination hamnen i Trelleborg går alltså en betydande del av av landets lastbilsburna export och import. En trafik som hela tiden ökar kraftigt. Vägens betydelse blir inte mindre av att den när Öresundsbron står klar kommer att bli en naturlig länk för trafik från Köpenhamnsregionen via Trelleborg till Östeuropa.
De outbyggda 15 kilometrarna mellan Vellinge och Trelleborg utgör med sin nuvarande bredd, branta kanter med risk för avvåkning m m, en av landets mest olycksdrabbade vägar. Dessa skäl, godsmängden och trafiksituationen, visar med all önskvärd tydlighet att utbyggnaden av E 6 (Vellinge–Trelleborg) till motorväg bör få högsta prioritet, något som man i regionen länge varit överens om.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om ombyggnad av E 6 till motorväg, delen Vellinge–Trelleborg.
|
Inga Berggren (m) |