Norra delen av Örebro län behöver ordentliga investeringar i såväl järnväg som vägar för att kunna möta kravet på utveckling och framtid.
Väg 249 mellan Lindesberg och Arboga har stor betydelse för den regionala trafiken mellan den nordvästra delen av Bergslagen och Mälardalsområdet samt för den interregionala trafiken från de västra delarna av Dalarna och norra Värmland mot Mälardalen/ Stockholm.
Vägen har också en viktig funktion för transporterna till och från hamnen i Köping, inte minst för ASSI:s stora anläggning i Frövi (Frövifors Bruk). Denna funktion understryks ytterligare genom att Frövifors Bruk för närvarande investerar i en ökad produktionskapacitet från 275.000 ton till 375.000 ton. Det medför väsentligt ökade till- och fråntransporter till Köping. För infarten till Frövifors Bruk är trafiksiffrorna för närvarande ca 1.250 fordon/dygn med en lastbilsandel av cirka 20 %.
Vägen får också ökad betydelse när Mälardalsbanan och Sörmlandsbanan börjat persontrafiken. Snabba vägtransporter till Arboga blir synnerligen angeläget för matartrafik till tågen. Den tidigare tågtrafiken Örebro–Frövi–Arboga ersätts med busstrafik. Vägens nuvarande standard omöjliggör en snabb och bekväm transport såväl med bil som buss.
På delen Vedevåg–Frövi är trafiken i genomsnitt under året cirka 3.000 fordon/dygn med en lastbilsandel av ca 10 %.
Delen Frövi–Fellingsbro har ett årsgenomsnitt av cirka 2.000 fordon/dygn med en lastbilsandel av 10 %.
För delen Fellingsbro–Jäder uppgår trafiksiffrorna till ett årsgenomsnitt av cirka 2.100 fordon/dygn och med en lastbilsandel av cirka 10 %.
Vägen har på stora delar ej godtagbar standard vad gäller geometri, bredd och bärighet. Vägbredden är 6,5 m. På flera vägsträckor är hastigheten begränsad till 70 km/h. Vissa delar har byggts om i början av 60-talet och i slutet av 80-talet till 8 m vägbredd.
Väg 249 korsar järnvägen vid Ullersäter och i Fellingsbro tätort. Från den föreslagna korsningen vid nya E 18/E 20 vid Jäder och in till Arboga har vägen mellan Lindesberg och Arboga en relativt god standard med 8 m vägbredd på vissa delsträckor.
I Vägverkets objektanalys är målstandarden för väg 249 mellan Lindesberg och Arboga 9 m bredd och tillåten hastighet 90 km/h på hela vägsträckan.
En jämn och likvärdig standard på vägnätet har betydelse för framkomlighet, trafiksäkerhet och för näringslivstransporter och persontrafik.
Med hänvisning till vägens stora betydelse för Bergslagens förbindelser med Mälardalsområdet är det angeläget med en om- och nybyggnad av väg 249 och att den påbörjas så tidigt som möjligt.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av om- och tillbyggnad av väg 249.
|
Maud Björnemalm (s) |
|
|
Hans Karlsson (s) |
Inger Lundberg (s) |
|
Nils-Göran Holmqvist (s) |
Helena Frisk (s) |