Det i särklass sämsta vägnätet finns i Västernorrland. Det dåliga skicket beror dels på dåliga markförhållanden, dels på mycket tunga transporter. Anslagsfördelningen har inte tagit hänsyn till dessa förhållanden.
Cellulosaindustrin i Västernorrland bidrar till de för Sverige livsnödvändiga exportinkomsterna och är världsledande tillverkare av klorfri cellulosa. Virket har blivit färskvara. Den nya processtekniken kräver kontinuerlig tillförsel av färsk råvara. Standarden på vägarna har därför fått en avgörande betydelse för skogsindustrin. Den dåliga vägstandarden hindrar förnyelsen av skogsindustrin och bromsar utveckling.
Forskningsresultat visar att de dåliga vägarna kostar skogsindustrin miljontals kronor. Jämtland och Västernorrland svarar för hälften av dessa extra kostnader.
Anslaget till olika vägregioner måste därför fördelas efter andra grunder. Det eftersatta vägunderhållet i vår region har av Vägverket beräknats till mer än en miljard. Särskilda åtgärder krävs för att uppfylla krav på rättvisa i vägstandard. En större del av anslagen måste för att säkra industrin och tillgodose den tunga trafikens behov satsas på drift och underhåll av det befintliga vägnätet i Västernorrland.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av särskilda åtgärder för vägarna i Västernorrland,
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att vid fördelningen av väganslag ta större hänsyn till den tunga trafiken,
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av att satsa en större del av anslagen på drift och underhåll av det befintliga vägnätet.
|
Susanne Eberstein (s) |
|
|
Kerstin Kristiansson (s) |
Agneta Lundberg (s) |
|
Sven Lundberg (s) |
Britta Sundin (s) |