Inom det nya Västra Götalands län finns enorma behov av satsning på ett utbyggt vägnät och en högre standard på de många dåliga grusvägarna i området.
En riksväg av särskild vikt och betydelse är riksväg 44 som förbinder Tvåstad (Vänersborg/Trollhättan) med Uddevalla. Vägen tar upp stora trafikströmmar österifrån i landet i riktning mot västkusten och Europaväg 6. Det gäller också betydande fordons-tal från Dalsland och norrut via riksväg 45. Trafiken i motsatt riktning har närmast motsvarande volym.
Inom närregionen har tillkommit ytterligare en ackumulativ trafikeffekt genom sjukvårdssamarbetet mellan de stora sjukhusen i Trollhättan och Uddevalla. Det innebär t ex att trafikolycksfallen i Bohuslän under sommarveckorna – och de är många – i många fall transporteras med ambulans på riksväg 44 till NU-sjukhuset i Trollhättan, där transporterna, som ofta är av brådskande karaktär, måste ta hjälp av polisfordon för att komma snabbare fram.
Som riksväg 44 ser ut idag blir omdömet att den håller en undermålig standard. I tillgängliga planer har förbättrande åtgärder flyttats fram till år 2000 med avslut 2004. Den senareläggning som planen står för drabbar också näringslivets utbyggnad i regionen som också inkluderar Lysekil med omkringliggande kommuner. Självfallet får dröjsmålen också effekter på arbetsmarknaden. Rimligt hade varit att utbyggnaden av riksväg 44 skett så att projektet anpassats till den s k Sunningeleden (E 6), som blir klart år 2000.
Regeringen bör pröva förutsättningarna för att genom omprioriteringar i anslaget till väginvesteringar ställa medel till förfogande i syfte att möjliggöra en tidigareläggning av riksväg 44:s ombyggnad och att den färdigställs senast under år 2000.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om snar utbyggnad av riksväg 44.
|
Kenth Skårvik (fp) |