Blekinge har sedan 1990 fått en förändrad roll beträffande kommunikationerna med Polen och länderna i Baltikum genom att det i länet har etablerats färje- och flygförbindelser med dessa länder. Denna positiva utveckling har även haft stor betydelse för övriga delen av Sveriges sydöstregion, som kommit att utgöra trafikens upptagningsområde. I takt med att dessa förbindelser har utvecklats i positiv riktning har allt större krav ställts på polisen att upprätthålla gränskontroll i flyg- och färjeterminaler.
Gränskontrollen har för Blekingepolisen blivit alltmer betungande och kostnadskrävande. För att kunna upprätthålla målsättningen om god kvalitet och omfattning krävs i dagsläget att omfördelning av medel sker för att bestrida de ökande kostnaderna.
Från Karlskrona till Gdynia i Polen finns en daglig färjeförbindelse och man kommer att ta en nybyggd färjeterminal i bruk, för att kunna möta den ökande strömmen av resande. Mellan Karlshamn och Lettland finns en färjeförbindelse som i huvudsak bygger på godstransporter och endast tar ett begränsat antal passagerare. På flygplatsen i Ronneby bedrivs gränskontroll i anslutning dels till reguljärflygförbindelse med Köpenhamn och dels till taxiflyg till Polen och Litauen.
Med tanke på att Blekinge läns behov av gränskontroller har ökat markant och i nuläget ser ut att öka ytterligare måste det till en omfördelning över landet så att det går att upprätthålla en god nivå på gränskontrollen i länet.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts beträffande omfördelning av resurser för gränskontroller.
|
Christer Skoog (s) |
|
|
Jan Björkman (s) |
Karin Olsson (s) |
|
Magnus Johansson (s) |