Motion till riksdagen
1997/98:Sk652
av Ola Ström (fp)

Skäl mot införande av båtskatt


Sverige är ett av världens båttätaste länder. För många är båten och det friluftsliv och den gemenskap båten ger möjlighet till en ovärderlig livskvalitetsfråga. Två miljoner svenskar ägnar sig årligen åt aktivt båtliv i någon form. En majoritet av svenska folket, fem miljoner svenskar, åker med en fritidsbåt minst en gång per säsong. Av 1 500 fritidshamnar är 480 permanenta gästhamnar. Statistikuppgifterna styrker det faktum de allra flesta kan hålla med om – båtliv är en väsentlig del av svenskarnas yrkes- och fritidsliv.

Enligt uppgift finns nu åter tankar på att införa båtskatt i Sverige. När den socialdemokratiska regeringen 1987 föreslog införandet av ett obligatoriskt fritidsbåtsregister avvisades detta förslag av bl a Folkpartiet. Mycket talade för att den registrering som enligt beslutet gjordes var en förberedelse för införande av någon form av båtskatt. Dessbättre genomfördes aldrig dessa planer.

Därför är det nu illavarslande att Socialdemokraterna återigen för fram tankarna på en båtskatt.

Ofta bygger resonemangen för införandet av båtskatt på två missuppfattningar. Det ena är att båtägare skulle vara mer välbeställda än andra och att det därmed skulle vara mer politiskt acceptabelt att införa en extra beskattning för just denna grupp. Det finns inga belägg för att ett sådant resonemang stämmer. Tvärtom är båtlivet ofta den enda fritidsform som många svenska familjer har råd med, eftersom andra fritidsverksamheter kostar alltför mycket. Därmed inte sagt att båtliv skulle vara en särskilt gynnad fritidsform. Underhåll, drivmedelskostnader, båtplats etc är för många dryga kostnader redan idag. Många båtägare bidrar redan i mycket stor utsträckning till omfattande skatteintäkter, inte minst genom skatter och moms på drivmedel. Dessutom bidrar fritidsbåtarna till att glesbygd i kust- och sjöland får välbehövliga kundtillskott under främst sommarmånaderna. Inte sällan är detta en direkt förutsättning för att kunna upprätthålla en acceptabel servicenivå på glesbefolkade platser under vinterhalvåret.

För det andra hävdas ibland att båtägare skulle vara särskilt gynnade eftersom ägare av fritidshus bl a betalar fastighetsskatt. Enligt min uppfattning haltar en sådan logik. Det borde inte anses vara en politisk naturlag att all egendom beskattas. För övrigt är ju båtar någon gång inköpta för beskattade inkomster. Om det ändå skulle finnas ett slags rättviseargument vore det ju lika naturligt att se över hur beskattningen av fritidshus kan minskas.

Många skäl talar alltså för att vi inte bör införa någon form av båtskatt.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om skäl mot införande av en särskild båtskatt.

Stockholm den 30 september 1997

Ola Ström (fp)