Bilisterna har drabbats hårt av årliga bensinskattehöjningar. En bensinskatt på 70–75 procent av priset är orimlig.
Höjningarna slår hårt mot alla som dagligen är beroende av att använda bilen. Alla som måste ha bil för att kunna ta sig till arbeten, och barnfamiljerna har ett stort behov av bilen för många korta och långa transporter till olika engagemang, barnomsorg, musiklektioner, idrott m.m. som är så viktiga för de unga.
Hushållen som alltså med redan hårt beskattade pengar därutöver får betala ytterligare ca 73 procent i skatt på bensinen ser med stor oro på de av regeringen – med stöd av flera andra partier – aviserade årliga kommande bensinskattehöjningarna.
Vi menar att i Sverige, där så många på grund av långa avstånd och få fullgoda alternativ är så beroende av bilen, måste drivmedelskostnaderna hållas på en nivå som kan accepteras.
Boende i glesbygd måste kunna bo kvar och alla de arbetsplatser som där finns bibehållas. Den levande landsbygden som vi alla vill ha måste kunna utvecklas även framöver. Skatten på bensin bör därför sänkas med 25 öre per liter (lika mycket som regeringen höjden den 1 juli 1997). De av regeringen aviserade årliga bensinskattehöjningarna – som av miljöministern långsiktigt förordas p.g.a. miljöskäl – måste starkt ifrågasättas.
Detta därför att så mycket hänt och händer vad gäller nyteknik för renare avgaser, effektivare och bränslesnålare motorer, men också för att människor skall våga satsa på miljövänligare bilar. Bilparken i Sverige är betydligt äldre än i många andra länder varför det är viktigt att stimulera ny teknik och nybilsförsäljningen. Även på bränsleområdet kan förväntas mer miljövänliga drivmedel.
Av dessa skäl bör inga beslut tas om årliga bensinskattehöjningar.
Det är för oss också självklart att reseavdragen för arbetsresor ökar. Detta måste då ske utan att höja gränsen för rätten till avdrag.
Vi konstaterar att bilismen i dag är klart överbeskattad och menar därför att den utredning som från Moderaternas sida tidigare föreslagits – med uppgift att belysa bilens betydelse i ett fungerande samhälle – nu bör komma till stånd.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen hos regeringen begär förslag om sänkt bensinpris i enlighet med vad som anförts i motionen,1
att riksdagen hos regeringen begär förslag om ökat bilavdrag för arbetsresor i enlighet med vad som anförts i motionen,1
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om aviserade årliga bensinskattehöjningar,1
att riksdagen hos regeringen begär förslag om en utredning gällande bilens betydelse i ett fungerande samhälle i enlighet med vad som anförts i motionen.2
|
Ingvar Eriksson (m) |
Jan-Olof Franzén (m) |
1 Yrkandena 1-3 hänvisade till FiU.
2 Yrkande 4 hänvisat till TU.