Skatten på bensin har höjts många gånger de senaste åren. Av det totala bensinpriset per liter tar staten cirka 75 procent i form av skatt och moms.
Detta slår hårt mot varu- och persontransporter, särskilt för boende i glesbygd med långa avstånd. Oftast finns inga alternativ till bilen, då kollektivtrafiken inte är utbyggd i stora delar av vårt land. Trots höga kostnader tvingas många använda bilen till och från arbetsplatserna, men även till daghem, idrottsanläggningar och andra kulturarrangemang. I många familjer behöver man två bilar.
Jag föreslår därför att bensinskatten successivt sänks med början 1998.
Fordonsskatten på dieselbilar chockhöjdes för några år sedan. Den höga skatten på nya dieselbilar jämfört med äldre dieselbilar sänder ut fel signaler ur miljösynpunkt. De nya dieselmotorerna har bättre avgasrening än de gamla och dessutom avgjort bättre än de flesta bensinmotorer. Vill vi eftersträva bättre miljö för oss alla, så borde dieselbilarna inte bestraffas med fem gånger så hög skatt som bensinbilarnas.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om sänkt bensinskatt och sänkt fordonsskatt för dieselbilar.
|
Olle Lindström (m) |