Under 1994 träffades på internationellt plan en överenskommelse om att varvsstödet i olika länder skulle vara avvecklat under 1996. Detta är naturligtvis det rätta, en avveckling betyder ju konkurrens på så lika villkor som möjligt. I Sverige, som enda land, är de direkta subventionerna avvecklade sedan flera år tillbaka. Kvar finns rätt till vissa kreditgarantier. Nu kan det emellertid konstateras att praktiskt taget alla andra länder fortsätter att subventionera sina varv. I USA, Holland, England, Danmark och Norge lämnas fortsatta subventioner på mellan 10 och 14 procent av ordersummorna. Dessutom har Finland beslutat att återigen subventionera sin varvsnäring. Detta får naturligtvis rent absurda resultat för svenska varvsindustrier. Dels går våra företag miste om order, dels får våra företag leverera delar av fartyg till företag i andra länder som har subventioner från sina stater/länder.
I Sverige är sedan flera år de stora nybyggnadsvarven avvecklade. Dock finns några mindre varv, något företag som tillverkar skrov till andra länders varv och några reparationsvarv, kvar. Exempel kan vara Cityvarvet i Göteborg, Bruces och Öresundsvarvet i Landskrona. Det är självfallet viktigt att dessa får vara kvar och utvecklas, både för att klara service och reparationer av svenska fartyg men också av andra fartyg som vistas i våra vatten. Det bör också vara viktigt för landet att ha viss beredskap för att kunna bygga i vart fall stora delar av civila fartyg i framtiden.
Det första och mest naturliga är att Sverige som hittills agerar kraftfullt för att avveckla subventionerna i alla länder. Till dess att andra länder är beredda att avveckla sina subventioner bör vi sträva efter att skapa samma villkor som i andra länder. Risken är annars uppenbar att ytterligare företag slås ut av osund konkurrens. Metallindustriarbetareförbundet har i ett enhälligt uttalande ställt sig bakom dessa krav.
Vårt land har inte råd att vara ädlare än andra länder, framför allt inte med en arbetslöshet som är så hög som den är i Sverige f.n.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om svensk varvsindustri.
|
Bo Nilsson (s) |
|
|
Magnus Johansson (s) |
Håkan Juholt (s) |
|
Christer Skoog (s) |