Bygg- och rivningsavfall samt tillstånd för avfallstransportörer
Regeringen redovisar i propositionen sin syn på behovet av ytterligare åtgärder för att minska mängden bygg- och rivningsavfall till deponi. Sammanfattningsvis bedömer regeringen att någon ytterligare reglering inte krävs, bl.a. med hänvisning till det åtagande som byggsektorn gjort genom Byggsektorns kretsloppsråd. Samtidigt föreslår regeringen i en annan del av propositionen att den som transporterar avfall ska ha tillstånd för detta från länsstyrelsen.
Förslaget till tillståndsplikt för avfallstransportörer har enligt regeringen två syften. Det ena är ett vagt behov av "kontroll", som exemplifieras med behov att kunna lämna relevanta statistiska uppgifter enligt EG:s avfallsdirektiv (75/442/EEG, 91/689 m.fl.) till EU-kommissionen. Det andra syftet är att förhindra illegal deponering.
Att behovet av statistiska uppgifter skulle kunna motivera en så omfattande byråkrati som förslaget om transporttillstånd ger upphov till, är osannolikt. Att förslaget skulle ha någon påverkan på den som avser att begå en illegal handling är än mindre troligt. Något hållbart syfte för förslaget tycks därför inte föreligga.
Tillståndsplikten för transportörer är i propositionen kopplat till begreppet avfall. Avfallsbegreppet är i svensk och europeisk rättspraxis kopplat till en viljeyttring från innehavaren. Huruvida en viss transport är tillståndspliktig går därmed inte att avgöra objektivt. Regeringen gör i propositionen ett försök att hävda att det ska gå att skilja på transporter av avfall till återanvändning respektive återvinning. Man kringgår då frågan om hur det ska avgöras om transporten överhuvudtaget avser avfall. En transport av sorterat brännbart material, kan förvisso vara avfall, men lika gärna en bränsleleverans till ett värmeverk. Ett lass sprängsten kan vara avfall, men också en leverans av barlast till bygget av en kaj. Exemplet visar att regleringen i många fall kan skapa en rättsosäkerhet, som speciellt kommer att drabba byggsektorn.
För att ge byggsektorns frivilliga arbete med att minska materialmängderna till deponi ett konstruktivt lagstöd, bör en regel som innebär att material inte får deponeras utan föregående hantering av en certifierad återvinnare införas. En certifierad återvinnare kan fungera som en mäklare av material från byggsektorn. Materialet kan ofta nog komma till användning, men tidspress leder ofta till att material som måste bort från en byggplats körs till deponi av obetänksamhet eller slentrian. Den certifierade återvinnaren kan också ges uppgiften att kvalitetssäkra det material som återförsäljs på marknaden, och därmed höja förtroendet för återvunnet byggmaterial i stort. Kretslopps- delegationen har i rapport 1996:11 beskrivit hur kraven på en certifierad återvinnare kan utformas, och vilket ansvar som bör falla på den som vill avhända sig bygg- och rivningsavfall.
Producentansvar för elektr(on)iska produkter
Regeringen föreslår i propositionen tre moment, kopplade till elektr(on)iska produkter.
1. Ett bemyndigande för regeringen att meddela förbud mot deponering, förbränning eller fragmentering av avfall från elektr(on)iska produkter som inte hanterats av en certifierad sorterare eller demonterare.
2. Ett bemyndigande för regeringen att besluta att den som yrkesmässigt bedriver sortering och demontering av avfall från elektr(on)iska produkter ska vara certifierad av ett organ ackrediterat enligt lagen (1992:1119) om teknisk kontroll.
3. Införande av en förordning om producentansvar för elektr(on)iska produkter, med stöd av befintligt bemyndigande i renhållningslagen (1979:596).
Kretsloppsdelegationen har i sin rapport 1996:12 behandlat producent- ansvar för elektr(on)iska produkter. Delegationens förslag skiljer sig från regeringens på några väsentliga punkter.
Regeringens förslag under punkterna 1. och 2. ovan är begränsat till att avse avfall från elektr(on)iska produkter. Med den avfallsdefinition som är den gemensamma inom EU, finns möjligheten att tolka avfallsbegreppet mycket vitt. Rättsläget är oklart. Vid prövning i domstol torde dock inne- havarens egen värdering och agerande bli avgörande för om en vara är att betrakta som avfall. Begränsningen av reglerna till att endast avse avfall, gör det möjligt för producenter eller andra innehavare av elektr(on)iska produkter att mot betalning överlämna dessa produkter till t.ex. frag- mentering utan att bestämmelserna i propositionen blir tillämpliga. Det rör sig då om en överlåtelse av handelsvaror. Detta kan t.ex. inträffa för produkter med ett stort innehåll av ädelmetaller.
I Kretsloppsdelegationens förslag omfattar förbudet mot deponering, förbränning eller fragmentering utan föregående hantering av certifierad sorterare eller demonterare, de elektr(on)iska produkterna som sådana. Något utrymme för att undvika regleringen med hänvisning till att en produkt inte är avfall, lämnas inte.
Regeringens förslag till producentansvar enligt punkt 3. ovan är behäftat med ett flertal svagheter, som följer av att det utformas som en förordning under renhållningslagen. De viktigaste svagheterna är i korthet:
Eftersom producentens ansvar relaterar till de egna varorna, kan han aldrig tvingas att ta ansvar för något annat än just dessa. Det lämnar frågan om vem som ska ta ansvar för "historiskt skrot" (varor som producerats före förordningens ikraftträdande) och för uttjänta produkter, vars producenter upphört med sin verksamhet, obesvarad. Detta berör stora produktmängder, eftersom elektr(on)iska produkter är relativt långlivade, och strukturomvand- lingen i branschen är snabb.
Det finns med den bristfälliga avgränsningen av varje producents ansvar, i praktiken inget utrymme för en enskild producent, som t.ex. vill profilera sig genom att tillhandahålla kretsloppsanpassade produkter, att ta sitt ansvar separat, och därmed minska sina kostnader. Regeringen konstaterar att "för att producentansvarssystemet skall fungera krävs att alla parter (alla producenter i alla led) deltar och samlas kring utformningen av systemet". Det ställer regeringens ambition att utforma förslaget så att det blir "konkurrensneutralt", i en närmast komisk dager. En annan aspekt av konkurrensneutraliteten är att tillverkare inom Sverige får ett större ansvar än sina utländska konkurrenter.
Det finns utomordentligt stora möjligheter för producenter att undandra sig sitt producentansvar, och möjligheterna att utöva tillsyn och att sanktionera bristande ansvar är obefintliga. Naturvårdsverket bedömer i sin utvärdering av de befintliga producentansvarsförordningarna (rapport 4748), att mindre än hälften av alla producenter av förpackningar deltar i insamlingen av förpackningar. Naturvårdsverket bedömer också att de tillsynsverktyg som idag finns i lagstiftningen är verkningslösa, och föreslår lagändringar för att råda bot på detta. I propositionen avvisar regeringen Naturvårdsverkets propåer och förutsätter att tillsynen trots allt ska fungera.
I Kretsloppsdelegationens förslag hanteras frågorna ovan och ges en till- fredsställande lösning, genom att varje producent tvingas ta ett ansvar för uttjänta varor i nutid, i proportion till hans position på marknaden. Regeringen avvisar förslaget med hänvisning till att det blir för komplicerat, och förbigår därmed de svårigheter som redovisats ovan.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen avslår proposition 1996/97:172 i de delar som avser tillstånd för transportörer av avfall,
2. att riksdagen begär att regeringen återkommer till riksdagen med ett förslag om att bygg- och rivningsavfall skall hanteras av certifierad återvinnare innan det får lämnas på deponi, baserat på Kretsloppsdelegationens förslag i rapport 1996:11,
3. att riksdagen avslår proposition 1996/97:172 i de delar som avser elektroniska produkter,
4. att riksdagen begär att regeringen återkommer till riksdagen med ett förslag gällande elektroniska produkter som beaktar i motionen angivna invändningar mot det nu förelagda förslaget.
Stockholm den 1 oktober 1997
Lennart Daléus (c)
Lennart Brunander (c) Kjell Ericsson (c) Marie Wilén (c) Birgitta Carlsson (c) Kerstin Warnerbring (c) Roland Larsson (c)