Riksdagen har i betänkande 1994/95:FöU4 uttalat att det är viktigt att samhällets resurser för helikoptertransporter samordnas i största möjliga utsträckning, så att en tillfredsställande beredskap kan ges medborgarna i hela landet såväl vid sjuktransporter som vid olika slags räddningsinsatser.Vidare har riksdagen, i betänkande 1996/97:FöU1, uttalat att det är angeläget med en bättre beredskap för räddningstjänst i norra Sverige. I den omorganisation av helikopterverksamheten som är en följd av försvarsbeslutet i december 1996, flyttas räddningshelikoptrarna från nedlagda F15 i Söderhamn till F4 i Östersund.
Sjöfartsverkets och Luftfartsverkets utredning om behovet av helikoptertjänst påvisar att en placering av Hkp 10 i Östersund inte är förenligt med kravet på att inom 90 minuter kunna utföra en flygräddningsinsats vid sjönöd. Hkp 10 är inte heller särskilt lämpad för fjällräddningsinsatser. Försvinner helikoptrarna från Söderhamn, så finns inte någon kustbaserad nödhelikopter mellan Berga i Stockholm och Luleå i norr, vilket klart försämrar insatsmöjligheterna vid en olycka i södra Bottenhavet. Det överensstämmer dåligt med betänkandena 1994/95:FöU4 och 1996/97:FöU1, som anser det angeläget med en bättre beredskap för räddningstjänst i norra Sverige. Landstinget i Gävleborg påpekar också försämringen av möjligheten till räddningstjänst och sjuktransporter i södra Norrland, om Hkp 10 flyttas från Söderhamn till Östersund. Den redovisade organisationen tar mindre hänsyn till de uppgifter som försvaret har av mer civil karaktär, som sjuktransporter och räddningstjänst, än till de mer militära uppgifterna. Den redovisade organisationen tar inte heller hänsyn till Sjöfartverkets och Luftfartverkets utredning om minsta acceptabla insatstid och behovet av en kustbaserad helikopterstyrka längs Norrlandskusten.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att helikopterenheten, som hittills funnits på F15 i Söderhamn, skall behålla sin geografiska stationering, trots att den organisatoriskt tillhör F4 i Östersund.
|
Owe Hellberg (v) |
Jan Jennehag (v) |