Riksdagen har i 1996/97:FöU1 uttalat vikten av beredskap för helikopterräddningstjänst i norra Sverige. Tyvärr innebär regeringens förslag till ny helikopterorganisation att räddningstjänsten efter Norrlandskusten försämras avsevärt när räddningshelikoptrarna på F 15 i Söderhamn flyttas till F 4 i Östersund.
I det förslag till ny helikopterorganisation som regeringen föreslår finns ingen tung räddningshelikopter kustbaserad dygnet runt mellan Stockholm i söder (Berga) och Luleå i norr.
Nu förutsätter regeringen i propositionen att en överenskommelse träffas mellan Sjöfartsverket, Luftfartsverket och Försvarsmakten om stationering av beredskapshelikopter efter Norrlandskusten. I Sjöfartsverkets och Luftfartsverkets förslag om helikopterberedskap betonas vikten av en beredskapshelikopter för insatser i Bottenhavet.
Mot denna bakgrund finner vi det naturligt att placeringen av räddningshelikoptrar sker i Söderhamn. Dels överensstämmer det med Sjöfartsverkets och Luftfartsverkets behov, dels finns besättningarna till räddningshelikoptrarna boende i Söderhamn. Under många år har man dessutom byggt upp ett väl utvecklat samarbete med akutsjukvården i regionen, vilket tillför räddningshelikoptrarna en mycket hög medicinsk kompetens både vid akuta olyckor och sjuktransporter. Till detta skall också läggas de anläggningar och den service som helikoptergruppen även framgent har tillgång till vid Söderhamns Flygstad (F 15).
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om lokaliseringen av försvarets räddningshelikopter till Söderhamn.
|
Agneta Brendt (s) |
|
|
Widar Andersson (s) |
Sigrid Bolkéus (s) |
|
Axel Andersson (s) |