E4 mellan Uppsala och Mehedeby är en del av det nationella vägsystemet och av stor betydelse för förbindelserna mellan norra Sverige och Uppsala–Stockholms-området. Den nuvarande E4 är hårt olycksbelastad och har en standard som på intet sätt svarar mot den trafik som finns på sträckan. Vägen passerar genom flera samhällen med nedsatt framkomlighet och stora trafiksäkerhetsproblem som följd.
Sträckan genom Uppsala län kan i dag betecknas som en flaskhals i förbindelserna mellan norra Sverige och Uppsala–Stockholms-området, ett förhållande som ytterligare har förstärkts sedan motorvägsutbyggnaden mellan Gävle och Mehedeby blev klar.
Företrädare för näringslivet, myndigheter och högskolor i Norduppland och Gävleborgs län har i gemensam skrivelse till regeringen 1998-02-05 framfört behovet av att snabbt satsa på utbyggnaden av E4 mellan Dalälven och Uppsala. E4 är en mycket viktig kommunikationsled för regionen och har stor betydelse för näringslivsutvecklingen även i de norra delarna av landet. Området behöver få ett minskat tidsavstånd till Mälardalen och framför allt Arlanda, Stockholm och Uppsala för att vara en attraktiv arbetsmarknadsregion.
En ny väg kommer också att väsentligt öka trafiksäkerheten och innebära påtagliga förbättringar i boendemiljöer för de människor som i dag är bosatta längs den nuvarande sträckningen. Risken för föroreningar av grundvattnet kommer att minska.
En arbetsplan för en ny E4, Uppsala–Mehedeby har upprättats och ligger hos Vägverket för fastställelse. När nu flaskhalsproblemen på E4 Stockholm–Haparanda särskilt uppmärksammas i propositionen, ser vi det som angeläget att alla hinder undanröjs, och att byggande av E4 mellan Uppsala och Mehedeby snarast kommer till stånd.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av en ny sträckning av E 4 genom Uppsala län.
|
Barbro Andersson (s) |
Ingrid Andersson (s) |