I budgetpropositionen föreslås att AB Svensk Bilprovning bibehåller sitt monopol. Som skäl för detta anför regeringen att med nya aktörer kan konkurrensen inom fordonsbesiktningen koncentreras till vissa delar av landet samtidigt som ASB har bilprovningsanstalter i glesbygdsområden som inte bär sig.
Jag delar inte denna ståndpunkt. Genom att släppa in andra aktörer, återförsäljare, verkstäder etc kan istället servicen på landsbygden öka. Det finns många orter idag som har relativt långa avstånd till närmaste bilprov- ningsanläggning och som skulle välkomna ett alternativ t ex i en auktoriserad verkstad på den egna orten.
Vissa steg mot en avmonopolisering har också tagits i och med att efter- kontroller får göras hos verkstäder.
En kommun som under lång tid försökt få tillstånd till etablering av en bilprovningsanläggning är Årjängs kommun. Dessa framställningar har avslagits av ledningen för AB Svensk Bilprovning. Detta med hänvisning till de stora kostnader som är förenade med etablering på nya orter.
För företagare och kommuninnevånare i Årjäng och liknande orter innebär avsaknaden av bilprovningsanläggningar betydande merkostnader i samband med kontrollbesiktningen. För Årjängs kommun är den genomsnittliga res- vägen 12 mil för en bilbesiktning. Lägger man därtill förlorad arbetsförtjänst så blir det en icke ringa kostnad som bilägaren drabbas av. Det borde därför vara av både samhällsekonomiskt och privatekonomiskt intresse att få till stånd en bilprovningsanläggning i området. I området finns över 9 000 fordon som skall kontrollbesiktigas.
Eftersom ASB anser att etableringskostnaden är för hög borde det vara lämpligt att överlåta provningsverksamheten till någon av de auktoriserade verkstäderna på orten. Genom ett sådant förfarande skulle betydande belopp kunna sparas in för både lokaler och utrustning.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen avslår regeringens förslag vad gäller fortsatt monopol för AB Svensk Bilprovning,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att den bör utreda möjligheterna att i bl.a. Årjängs kommun utföra den obligatoriska bilprovningsverksamheten vid en auktoriserad bilverkstad.
Stockholm den 1 oktober 1996
Kjell Ericsson (c)