Stöd till kommunala flygplatser i skogslänen
Avregleringen av flyget har medfört avsevärda problem för flygtrafiken i glesbygden. Den glesnade trafiken i skogslänen kan till nöds upprätthållas i vårt stora och glesbefolkade land. Kommunala subventioner till flygplatser är en förutsättning för att trafiken till vissa orter ska kunna upprätthållas. Förändringarna i det kommunala skatteutjämningssystemet, begränsningar i kommunernas möjligheter att höja skatten och ökade kostnader för arbetslöshet och socialbidrag gör det idag svårt att fortsätta stödja flygplatserna. För näringslivet är flygförbindelser i många fall avgörande och särskilt för turistnäringen måste flygtrafik finnas för vissa typer av turism. När stödet till kommunala flygplatser i Norrlands inland sänktes utlovades fortsatt statligt ansvar för flyget. Regeringen måste nu skyndsamt komma med ett förslag gör det möjligt att t.ex. genom avgifter på flygbiljetter skaffa resurser till stöd för inlandets flygplatser.
För nästa budgetår bör driftbidraget B 6 på utgiftsområde 22 till kommu- nala flygplatser återställas till 30 200 kkr vilket innebär en höjning med 15 000 kkr. Detta kan ske genom en motsvarande minskning anslaget A 3 Byggande av vägar på samma utgiftsområde.
Förslag till förändringar i utgiftsområdet redovisas i Vänsterpartiets trafikmotion.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av stöd till de kommunala flygplatserna.
Stockholm den 7 oktober 1996
Karl-Erik Persson (v)
Maggi Mikaelsson (v) Bengt Hurtig (v) Jan Jennehag (v)