Luftfartsverket redovisade i oktober 1994 en utvärdering av
inrikesflygets avreglering. Av denna framgår med all
önskvärd tydlighet att avregleringen haft positiva effekter när
det gäller att få ner flygpriserna på de trafikstarka linjerna.
Däremot att det motsatta skett för de mer trafiksvaga linjerna
i bl.a. Dalarna. Exempelvis har flygpriserna på Stockholm-
Borlänge ökat med 36 % och Stockholm-Mora med 17 %
samt Stockholm-Idre med motsvarande utveckling.
Sedd i sin helhet kan alltså avregleringen anses varit positiv. Utvecklingen
på landets 4-5 största flygplatser har varit gynnsam för konsumenterna. Ur
regionens synvinkel är det däremot mycket viktigt att påpeka att avregle-
ringen inte varit positiv för alla. Avregleringen har medfört negativa effekter
för mindre och passagerarsvaga linjer, dvs situationen har försämrats för
merparten av flygplatserna i landet. Att detta inte uppmärksammats i någon
högre grad beror troligen på att den huvudsakliga passagerarvolymen i landet
finns på de största flygplatserna.
I Länsstyrelsen i Dalarnas svar till Kommunikationsdepartementet på
KomKom:s delbetänkande skriver man beträffande flygtrafiken att inte minst
för näringslivet är väl fungerande flygförbindelser en viktig förutsättning för
Dalarna. Den avreglering som skett av flygmarknaden har inte gynnat länet
utan tvärt om har den inneburit en hel del problem med ökade biljettpriser
som följd. Antalet resenärer har sjunkit och det är svårt för flygbolagen att få
ekonomi i trafiken. I detta sammanhang anser vi motionärer att det finns all
anledning att se över systemet för resultatutjämning mellan flygplatser och
driftbidragen samt hur kommunala flygplatser skall ges möjligheter av
motsvarande grad som de statliga.
Avregleringen har också medfört att de minsta flygplatserna, som i huvud-
sak ägs av kommunerna och har en liten trafik, i allt större utsträckning måste
gå in med garantiåtaganden av olika slag gentemot flygbolagen för att över
huvud taget kunna få någon operatör på sin linjetrafik.
Vi motionärer anser att regeringen snarast överväger någon form av stöd,
utöver det som beskrivs i motionen vad avser resultatutjämning, exempelvis
genom utökat användningsområde ur ramen för köp av regionalt viktig tåg-
trafik, till en grundtrafik till de trafiksvaga flygplatserna som har regional-
politisk betydelse och långt till järnväg med persontrafik.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att regeringen bör överväga en bättre resultatutjämning och ett
särskilt stöd till grundtrafik till de trafiksvaga flygplatserna.
Stockholm den 1 oktober 1996
Leo Persson (s)
Per Erik Granström (s)
Bengt-Ola Ryttar (s)
Barbro Hietala Nordlund (s)
Laila Bäck (s)
Iréne Vestlund (s)