Luftföroreningarna i Blekinge utgör ett av de största hoten
mot ett uthålligt samhällssystem. För länets del är det utifrån
kommande nedfallet avsevärt mycket större än det vi själva
producerar. Transportsektorns andel i utsläppen utgör en
väsentlig del. Sjöfarten utanför Blekinges kust står för en
mycket stor andel av utsläppen. Totalt i Sverige står sjöfarten
för cirka 75 procent av transportsektorns utsläpp av svavel
och 30 procent av transportsektorns utsläpp av kväve till luft.
Som framgår av nedanstående är sjöfartens andel i Blekinge
avsevärt mycket högre. Som sjöfart räknas både den trafik
som anlöper Blekinges hamnar och som passerar länets
kuster som transittrafik. Utsläppen från transittrafiken utgör
huvuddelen av utsläppen från sjöfarten.
Utsläpp av försurande svavel och kväve från sjötrafik, vägtrafik samt
nedfall i Blekinge 1992 fördelades på följande sätt. Av det totala
svavelnedfallet på cirka 2.900 ton stod sjöfarten för cirka 1.300 ton och
vägtrafiken för cirka 100 ton. Resten är annat nedfall. Den kritiska
belastningsgränsen ligger på cirka 900 ton.
För kvävenedfallet var fördelningen sådan att av den totala mängden om
cirka 3.600 ton stod sjöfarten för cirka 2.200 ton och vägtrafiken för cirka
750 ton. Resten var annat nedfall. Den kritiska belastningsgränsen är cirka
1.500 ton.
För att ha en chans att uppnå de nationella mål som finns för kväve- och
svavelreduktion (för svaveldioxidutsläpp gäller en reduktion med 80 procent
från 1980 till år 2000 och för kväveoxider ska minskningen vara 30 procent
från 1980 till 1995) måste åtgärder vidtas för att minska sjöfartens utsläpp av
dessa ämnen.
Utöver dessa mål har riksdagen angett att halterna av bland annat
svaveldioxid och kväveoxider ska underskrida de uppsatta målen.
Förslag till åtgärder:
- Högre anlöpningsavgifter för fartyg utan katalysatorer,
- Föreskrifter om att endast lågsvavlig bunkerolja får användas för färjor,
ro-ro-fartyg och annan regelbunden sjötrafik i Östersjön,
- Dagens flaggningsregler måste förändras.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om minskade utsläpp från sjöfarten.
Stockholm den 2 oktober 1996
Karin Olsson (s)
Christer Skoog (s)
Jan Björkman (s)
Magnus Johansson (s)