Vi har under de senaste åren haft ett flertal allvarliga
sjöolyckor som satt sjöfartssäkerheten i fokus. Det finns nu
all anledning att se över och förbättra landets
fartygsinspektion.
De svenska hamnarna trafikeras inte sällan av fartyg som på grund av ålder
och uteblivet underhåll är i mycket dåligt skick. Det är därför viktigt att vi
får
en skärpt kontroll av samtliga fartyg som trafikerar våra farvatten. Den
skärpta kontrollen måste till för att garantera sjösäkerheten samt skyddet av
människor, miljö och egendom.
Det har framkommit att det behövs en märkbar förstärkning av fartygs-
inspektionens resurser. Ett tydligt exempel är norrlandskusten där idag två
inspektörer har ansvaret för ett område som utgör 58 % av Sveriges yta. De
har ansvaret för tillsyn av sjöfarten längs norrlandskusten samt på de stora
inlandssjöarna. Enligt uppgift färdas de under ett år ca 6 000 mil med bil för
att kunna fullgöra sina arbetsuppgifter. De förbrukar med andra ord en
avsevärd tid bara för att förflytta sig inom detta stora område. De kan därför
knappast fylla det behov som finns av effektiv inspektionsverksamhet.
Idag förekommer det ett samarbete mellan sjöfartsinspektionen och
Kustbevakningen, där Kustbevakningen med stöd av Sjöfartsverkets
kungörelse SJÖFS 1993:2 utför vissa inspektioner. Men av den information
vi erhållit, finns det ytterligare uppgifter inom områdena fartygssäkerhet,
farligt gods och vattenförorening från fartyg som med fördel kan klaras av
Kustbevakningen. Kustbevakningens geografiska täckning av kusten borde i
detta sammanhang medföra en effektivitetsvinst.
Vi anser att regeringen bör låta utreda möjligheterna till ett utökat
samarbete mellan sjöfartsinspektionen och Kustbevakningen. En sådan
utredning skulle även som alternativ utreda om det skulle medföra en
effektivitetsvinst att överföra sjöfartsinspektionen till Kustbevakningen och
därmed på ett bättre sätt utnyttja den gemensamma personalen. Fartygs-
inspektörerna skulle då med sin specialkompetens leda inspektionsarbetet
och på ett naturligare sätt än idag kunna använda sig av sina kollegor i
Kustbevakningen. Ett större antal kontroller skulle då vara möjligt att
genomföra. Sjöfartsinspektörerna skulle då i större utsträckning än idag
kunna ägna mer tid åt det mer komplicerade inspektionsarbetet.
Vi är övertygade om att väl inplanerade inspektioner kan genomföras av
kustbevakningspersonalen utan att deras ordinarie patrullverksamhet blir
lidande.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om att utreda möjligheterna till ett effektivare
sjösäkerhetsarbete genom en utökad samverkan mellan
sjöfartsinspektionen och Kustbevakningen.
Stockholm den 6 oktober 1996
Thomas Julin (mp)
Annika Nordgren (mp)
Eva Goës (mp)
Gunnar Goude (mp)
Ewa Larsson (mp)