Den svenska kusten drabbas ofta av oljesöl och läckande tankbåtar. Djurlivet lider stor skada och miljontals kronor satsas varje år på oljesanering. Den ökning av oljeutsläpp i svenska vatten som skett under de senaste åren misstänks till stor del bero på att rederier i smyg väljer att rengöra sina tankar till havs i stället för att göra detta i hamnar med särskild utrustning för omhändertagande av oljeavfall. En intensivare övervakning skulle kunna minska denna form av oljeutsläpp.
Problemet kan också bero på brister i hanteringen av olja och på bristande standard på fartygen. Den bristande kvaliteten på fraktfartygen beror ofta på att fraktköparna saknar skäl att efterfråga en högre säkerhetsnivå till ett högre pris. En ändrad ansvarsfördelning där också fraktköparna tvingas ta ett ekonomiskt ansvar för följderna av ett oljeutsläpp skulle skapa sådana incitament för fraktköparna. Regeringen bör arbeta för att en sådan ansvarsfördelning kan skapas på EU-nivå så att bekämpningen av oljeutsläpp blir effektivare.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om bekämpning av oljeutsläpp.
Stockholm den 3 oktober 1996
Inger René (m) Stig Grauers (m)
Gotab, Stockholm 1996