Genom att binda samman Stockholm-Göteborg-
Malmö/Köpenhamn i en triangel med hjälp av ett
miljöanpassat och framtidsinriktat transportsystem knyts hela
Norden till det nätverk som redan existerar, eller är planerat,
söder om oss. Sverige ligger i fysisk bemärkelse i Europas
utkant. Det innebär att infrastrukturen måste vara minst lika
bra eller bättre än i övriga Europa om Sverige ska kunna
behålla och förstärka sin konkurrenskraft. En järnväg för
höghastighetståg skulle avsevärt öppna Sverige och göra oss
tillgängliga både avseende personkontakter och
godstransporter. Vi integreras i fysisk bemärkelse. För den
region som är hjärtat när det gäller svensk
tillverkningsindustri, där mer än hälften av det som
produceras går på export, innebär Europabanan ett optimalt
utnyttjande av befintliga resurser i fråga om kunskap och
kvalitet. Universitet och högskolor, liksom marknader, binds
samman i korta tidsavstånd, företagsamhet och
entreprenörsanda understöds, arbetsmarknaden vidgas och
kulturutbyte främjas. Europabanan är en nödvändig del av
den "nordiska triangeln" samt en framtidsinriktad del av det
internationella systemet "Transeuropean Railway Network".
I länderna söder om oss pågår stora satsningar på utbyggnad
av järnvägen. Från EU:s sida förespråkas att Sverige
tillsammans med övriga Norden binds samman med det
europeiska höghastighetsnätet. För Sveriges del utgörs den
efterfrågade bindningen av Europabanan.
För att underlätta genomförandet av en ny järnväg för höghastighetståg på
sträckan Stockholm-Köpenhamn finns ett samarbete sedan 1993 mellan
kommunerna Jönköping, Värnamo, Ljungby och Helsingborg. Arbetet
bedrivs i nära samförstånd med mellanliggande kommuner och representant-
er för projekt Götalandsbanan. Bakgrunden till detta samarbete är bl.a. vet-
skapen om att Södra stambanan på sikt kommer att ha nått sitt kapacitetstak.
Det kommer att uppstå en konflikt mellan den snabbare persontrafiken och
den långsammare godstrafiken. För båda transportslagen kommer detta att
innebära inskränkningar som är till hinder såväl för den nationella utveckl-
ingen som för miljön och resurshushållningen. Digniteten på Europakor-
ridoren gör att den nu bör bli föremål för ett utredningsuppdrag där helheten
och systemeffekterna skall kunna framgå i slutprodukten. Banverket bör ges i
uppdrag att utreda förutsättningarna för en utbyggnad av Europabanan.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om behovet av att utreda förutsättningarna för en utbyggnad av
Europabanan.