Svenska bilister måste parkera minst tio meter från ett
gathörn eller före ett övergångsställe. I många andra länder
gäller en femmetersregel. Om till exempel en finsk bilist
tillämpar sitt lands femmetersregel i Stockholm får böterna
avskrivas av polisen.
Varför just tio meter i Sverige när andra länder tillämpar fem meter eller
mindre? I en krönika i SvD i våras svarar Lennart Fogel på den frågan. Det
finns inga vetenskapliga undersökningar som verifierar det riktiga i
tiometersregeln utan det var framlidne gatuborgarrådet Helge Berglund som
ansåg att det skull vara tio meter och så blev det. Tiometersgränsen kom till
bara på tro och tyckande, enligt Fogel.
Trafiksäkerhetsaspekten torde vara det främsta motivet för att stopp och
parkering inte är tillåtet inom ett visst avstånd från korsningar och över-
gångsställen. Om man i andra länder anser att fem meter är tillräckligt så
torde detta vara tillräckligt också i Sverige. I Stockholm torde inte
trafiksäkerheten vara vägledande vid beivrandet av överträdelse av bestäm-
melserna. Varje natt kammas folktomma gator igenom och alla bilar lappas
både på genomfartsleder och gator som överhuvudtaget inte har någon
genomfart och därför knappast trafikeras på natten. Ett antal nya parkerings-
platser skulle tillkomma till fromma för både näringsliv och privatpersoner.
Besökande bilister från andra länder skulle slippa bli drabbade av icke
speciellt turistvänliga bötesförelägganden.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om ändring av tiometersregeln till en femmetersregel vid parkering i
gathörn.