För att utveckla näringslivets konkurrenskraft och därmed öka möjligheterna till sysselsättning behövs lättillgängliga, säkra och effektiva kommunikationer.
Ett finmaskigt vägnät är förutsättningen för att småföretag, turism och lantbruksinriktade verksamheter skall kunna fungera och nås av kunder och anställda. Behovet av kommunikationer är minst lika stort i glesbygd som i tätindustrialiserade delar av landet.
Landsvägsnätet utgör basen för kommunikationerna. I glesbygd spelar också det enskilda vägnätet en stor roll.
Bristande underhåll medför att vägkapitalet eroderar. Såväl ur stats- ekonomisk som samhällsekonomisk synpunkt är en sådan utveckling negativ. Fördröjt underhåll kan ge dramatiskt ökade underhållskostnader. Normal livslängd för väg varefter underhåll bör sättas in är 75 procent av den beräknade totala livslängden. Om underhållet fördröjs med 12 procent av den normala livslängden, ökar den direkta underhållskostnaden med 4-5 gånger per väglängdenhet.
Den indirekta kostnaden ökar emellertid mer, men faller inte direkt på den officiella budgeten. Svårigheter att vid bristande underhåll och sämre väg med längre körtider nå orter och näringsverksamheter är en betydande kostnad både direkt för enskilda och för samhället genom att etableringar förhindras eller fördröjs. Bristande underhåll medför onormal förslitning på fordon. Under långa tider på våren medför bristande underhåll allvarliga bärighetsinskränkningar. Detta drabbar nästan enbart glesbygden. I Dalsland är detta en känd orsak till körförbud för lastbils- och övrig distributionstrafik på många vägavsnitt under långa perioder. Då glesbygden är beroende av skogsnäringen medför sådana inskränkningar betydande svårigheter och kostnader, och försämrar därmed konkurrensläget för skogsbaserad industri i Dalsland.
Älvsborgs län har längst grusvägnät bland icke norrlandslän. Grusvägnätet skapar avsevärda problem för såväl person- som godstrafiken.
För länet och särskilt Dalsland med skogsnäring i glesbygdslandskap och med ett långt sekundärt vägnät är vägunderhåll av särskild betydelse. De enskilda vägarna har också en särskild betydelse för glesbygd såsom Dalsland.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av underhållsinsatser för vägnätet i Dalsland,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av enskilda vägar för glesbygder som Dalsland.
Stockholm den 7 oktober 1996
Elver Jonsson (fp)