Västsverige får en allt större betydelse. Dess geografi,
belägen i central position med relativ närhet till
huvudstäderna Köpenhamn, Oslo och Stockholm, innebär
uppenbara fördelar men också stora förpliktelser.
De framtida förutsättningarna för regionen påverkas också starkt av de
strategiska krysspunkterna Kunskap, Kommunikation och Kultur:
Kvalitet, utbud och mångfald av högskole- och universitetsutbildning
Goda kommunikationer till lands, till sjöss och i luften
Ett utbud av kultur med mångfald och decentraliserad tillgång, som ger
möjligheter till:
- Industriell tillväxtkraft
-
- Ökat nyföretagande
-
- En attraktiv miljö
-
Förutsättningen att ta tillvara dessa potentiella fördelar är
starkt beroende av regionens integration med bevarad
självständighet i den europeiska utvecklingsprocessen. En
harmonisk uppbyggnad av Västsverige kan bli en
kraftsamling för både bevarad och förnyad struktur, som kan
ge medborgarna utkomst och annan välfärd i framtiden.
Högskola
Möjligheten till högskolestudier har en avgörande
regionalpolitisk betydelse. Det har visat sig ha avgörande
betydelse om högskolestudier kan bedrivas på
"pendlingsavstånd" från hemorten. Det är avgörande för
individens eget framtida boende och för etableringen av hans
eller hennes arbetsplats (företag). När därför Folkpartiet
liberalerna aktivt medverkade till etableringen av Högskolan
i Trollhättan/Uddevalla innebar det ett åtagande för att
säkerställa högre utbildning och en fortsatt utveckling för
framtiden.
Efterfrågan på högre utbildning har varit fortsatt starkt i Fyrstadsregionen.
Högskolan har särskilt specialiserat sig på framtidsinriktade områden såsom
teknik och data.
Högskolans utveckling har varit positiv ur utbildningsmässig synpunkt med
utveckling av nya och hittillsvarande program.
Utbildning och kompetensutveckling är en viktig strategisk resurs i ett
utvecklingsområde. Folkpartiet liberalerna anser att utvecklingspotentialen
för denna högskola förstärks av samarbete i regionen med närbelägna hög-
skolor, universitet i Göteborg och Chalmers som med sin nya organisation på
ett bättre sätt kan kommunicera med företag och andra utvecklingscentra.
De viktiga ambitionerna och synergieffekterna riskeras av regeringens
förslag beträffande högskolan i Borås. Det kan uppfattas som att regeringen
inte delar uppfattningen om den högre utbildningens betydelse för växtkraften
i Västsverige. Detta spelar en särskilt stor roll då Västsveriges län historiskt
haft basnäringen som sin tyngdpunkt. Den stora reduceringen av arbetskraft
inom fisket, jord- och skogsbruket har inte kunnat få sitt utlopp i nya
högkvalificerade jobb. Att arbetsplatser på senare år försvunnit inom
verkstads- och livsmedelsindustrin slår hårt mot stora områden i Väster-
götland, Dalsland och norra Bohuslän. Riksdagen bör därför uppmärksamma
regeringen på detta.
Kommunikationerna
Västsveriges infrastruktur spelar en avgörande roll för stora
delar av svensk exportindustri. Men den av regeringen
tillsatta kommunikationskommittén (KOMKOM) lägger en
död hand över Västsverige. Av kommittén använda
kalkylprogram som inte tar hänsyn till den topografiska
verkligheten i Västsverige medför att de västsvenska
investeringarna med ett enda litet undantag helt plockas bort.
Detta trots att Produktivitetsdelegationen slagit fast att
infrastrukturinvesteringar har en särskilt positiv effekt för
näringslivet, konkurrenskraften och nationens välstånd.
KOMKOM och regeringskansliet har blivit datamodellernas
fångar.
Vägnätet spelar den viktigaste rollen i kommunikationssystemet. För Väst-
sverige med betydande inslag av glesbygd samt långa avstånd blir detta
särskilt uppenbart. Järnvägen säkerställer pendelmöjligheter i tätbefolkade
områden, snabbtåg till andra regioner och storskaliga transportlösningar i
intensiva transportkorridorer och för att miljömässigt riktigt frakta tung
industriproduktion. Sjöfarten spelar stor roll med Göteborgs oceanhamn inom
regionen, Göta älv och Trollhätte kanal med Vänersjöfarten, samt
kustsjöfarten med en livskraftig företagsamhet. Flyget är en förutsättning för
ytterligare europeisk integration för regionen och för snabbtransporter på
långa avstånd.
Vägnätet
KOMKOM föreslår drastiska nedskärningar av anslagen till
nödvändiga infrastrukturinvesteringar. Den förra regeringens
välavvägda reformprogram för att ta igen stora
eftersläpningar och tillse att Sveriges kommunikationer står
väl rustade inför 2000-talet kritiserades av den dåvarande
oppositionen för att inte föreslå tillräckligt stora
investeringsvolymer. Denna regerings motsägelsefulla,
kortsiktiga och populistiskt inriktade politik tydliggörs
genom KOMKOM-förslagets nedskärningar.
Regeringen behandlar just Västsverige särskilt styvmoderligt. De projekt
som ändå godkänns i utredningen är nästan samtliga lokaliserade till Mälar-
dalen. För Västsveriges växtkraft mycket angelägna objekt som E 6 norrut
och R 45 i Göta älvdalen finns inte något intresse. Västsverige måste ha en
fysisk infrastruktur som ger utvecklingsmöjligheter för framtiden. Enligt
KOMKOM påverkas miljön mycket litet av moderna infrastrukturinveste-
ringar, och utgör således inget hinder för att förverkliga ett framtidsinriktat
program.
Det är därför av särskilt stor betydelse att E 6 och R 45 kan byggas ut. Där-
efter krävs också insatser för modernisering av E 30. Det mindre vägnätet har
stor betydelse för skogsindustrin och glesbygdens utvecklingsmöjligheter.
Järnvägen
Järnvägen har en stor betydelse för den internationellt
inriktade trafik som är särskilt kännetecknande för
Västsverige. Till hela Västsverige - Göteborg, Bohuslän,
Dalsland, Älvsborg, Skaraborg och Värmland - föreslås av
KOMKOM enbart järnvägen mellan Göteborg och
Vänersborg komma att åtgärdas vid en ännu inte klar
tidpunkt. Den starka avvikelsen från samsynen kring
betydelsen av snabbtåg till Norge och utökad kapacitet på det
strategiska järnvägsnätet i Västsverige är anmärkningsvärd.
Sverige har inom EU åtagit sig att verka för den "nordiska
triangeln". På nationell nivå sviks nu detta åtagande av
regeringen, vilket inte bara hårt drabbar Västsverige och dess
tillväxtmöjligheter utan också vårt grannland Norge. Då
regeringen initierat KOMKOM:s förslag måste riksdagen
starkt markera behovet av helt andra beslut än dem
utredningen föreslår.
Sjöfarten
Sjöfarten har historiskt en betydelsefull roll som förutses
komma att öka i framtiden. En utökad handel med Europa
och på de transatlantiska marknaderna kan bara för lättare
gods tillgodose transportbehoven via något annat än sjöfart.
Förutsättningarna är goda med storhamnskapacitet i
Göteborg och i Uddevalla och Wallhamn. Vänersjöfarten
medverkar till att hela Västsverige kan dra nytta av
sjöfartsmöjligheterna. Närsjöfart och kustsjöfart bärs upp av
starka rederiföretag i småskalig närmiljö.
Statsmakterna måste givetvis medverka till att bibehålla en god konkur-
renskraft för sjöfarten, vilket regeringen bör göras uppmärksam på.
Flyg
Genom en starkt internationell inriktning på den västsvenska
företagsamheten erfordras goda flygförbindelser både till
delar av Sverige och till övriga marknader. Särskilt viktigt är
det för vissa orter, t.ex. Fyrstadsområdet, som ännu inte har
snabba tågförbindelser med Stockholm. Regeringens oklara
politik hämmar utvecklingen. Möjligheterna till expansion
måste finnas i den takt som efterfrågan ökar. Riksdagen bör
ge detta regeringen till känna.
Kultur
Västsveriges attraktionskraft för bosättning, utbildning och
arbete är till viktiga delar beroende av tillgång till kultur.
Regeringens snåla inställning till Västsverige inför det europeiska kultur-
året 1998 i Sverige är oroande för den långsiktiga möjligheten. Regionens
solida och samfällda satsning på en västsvensk opera av internationell klass
tycks i dag mötas med alltför svagt engagemang av regeringen. Kulturens
växtkraft tillgodoses bäst genom möjlighet till mångfald. Människors möjlig-
het att vara en del av växtkraften genom kulturella impulser måste säker-
ställas genom decentraliserad tillgång till kultur. Det är särskilt viktigt i en
så
vidsträckt region som den västsvenska. Det är därför viktigt att riksdagen
uppmärksammar regeringen på behovet av fortsatt satsning på Västsveriges
kulturliv.
Västsverige med framtid
En fortgående europeisk integration ökar förutsättningarna
för Västsverige att ytterligare expandera och dra nytta av
tillväxtkraft i näringslivet. Potentialen för att vända den
negativa sysselsättningsutvecklingen och öka antalet
arbetstillfällen ligger i stor utsträckning i Västsverige. Det
ger en hävstångseffekt för landet. Regeringens politik måste
grundas på förståelse för ett bejakande av värden i samklang
med industri och företagande för att utnyttja de
förutsättningar den europeiska integrationen ger för
industriell tillväxtkraft.
Västsverige har särskilda möjligheter att vidareutveckla goda traditioner för
nyföretagande och småföretagsamhet. Utvecklingspotentialen är särskilt god
inom tjänstesektor och nya sektorer. Det har en stor betydelse när
arbetsmarknaden restaureras. Regeringens politik måste inriktas på att
medverka till och inte försvåra nyföretagande och småföretagsutveckling.
Västsverige är utsatt för omfattande miljöpåverkan med grund i utsläpp i
andra länder. Miljön har betydelse för sådana näringsverksamheter som finns
i Västsverige, omfattande fiske och skogsbruk. Miljön är av väsentlig
betydelse för Västsveriges färskvattenförsörjning och människors rekrea-
tionsmöjligheter och livsvärden i stort. Folkpartiet liberalerna har envist
föreslagit ett program, "Rädda Västervattnen", i syfte att säkerställa en bred
och kvalitetssäkrad miljöpolitik. Regeringen har hittills visat föga intresse.
Riksdagen bör fästa regeringens uppmärksamhet på miljöns betydelse för
Västsverige.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om den högre utbildningens betydelse för växtkraften i Västsverige,1
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om Högskolan i Borås,1
3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om Kommunikationskommitténs förslag,
4. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om vägnätet i Västsverige,
5. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om järnvägsnätet i Västsverige,
6. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om sjöfartens betydelse för Västsverige,
7. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om flygets möjligheter till expansion i Västsverige,
8. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om behovet av mångfald och decentraliserad kultur i Västsverige,2
9. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om den europeiska integrationen och industriell växtkraft,3
10. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om nyföretagande och småföretagsutveckling,3
11. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om programmet "Rädda Västervattnen" och miljöns betydelse för
Västsverige.4