Sett från ett nationellt perspektiv är Skåne ett brohuvud till Kontinenten. En väl utbyggd infrastruktur, snabba och väl fungerande kommunikationer i Skåne och till och ifrån Kontinenten är en angelägenhet för hela Sverige och inte minst för det svenska näringslivet.
Bättre vägar
För att ta tillvara de möjligheter som Skånes närhet till Kontinenten innebär krävs ett vägnät av hög standard. Först och främst innebär detta att det befintliga vägnätet rustas upp och förbättras. Men det innebär också i några fall direkta investeringsåtgärder.
Vägnätet skall också ta tillvara tillväxtpotentialen i hela Skåne.
Vi vill att väg E6 byggs färdigt som motorväg genom norra Skåne. Att ytterligare förbättringar görs på vägarna 22 och 23. Dessutom måste tvärförbindelsen väg 21 få en hög standard då trafikbelastningen Helsingborg - Kristianstad är mycket hög.
Järnvägstrafiken
Det kanske viktigaste inslaget i ett miljövänligt kommunikationssystem är att bygga ut de spårbundna transporterna. Västkustbanans utbyggnad måste fullföljas utan dröjsmål. Vi anser att Västkustbanan skall dras via en ny sträckning genom Landskrona i samband med färdigställandet. På så sätt knyts hela den skånska västkusten samman i järnvägsnätet. En sådan ny dragning är dessutom lönsam beroende på det stora ökade resandeunderlaget.
Etablerandet av en riksbangård i Eslövs kommun skulle innebära betydligt bättre rangeringsmöjligheter för kontinentaltrafiken utöver de effektiviseringar som följer för de regionala godsflödena. En Riksbangård Syd bör enligt både chefen för Banverket och vår åsikt placeras vid Marieholm i Eslövs kommun.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av förbättrade kommunikationer i nordvästra Skåne.
Stockholm den 1 oktober 1996
Christin Nilsson (s)
Annika Nilsson (s) Lena Larsson (s) Bengt Silfverstrand (s)
Gotab, Stockholm 1996