Motion till riksdagen
1996/97:T205
av Reynoldh Furustrand m.fl. (s)

Kommunikationerna mellan västra Sörmland och Stockholm


Vägförbindelser
Historiskt har nuvarande riksväg 57 Katrineholm-Flen-
Gnesta-Järna-E 4 varit den naturliga vägförbindelsen mot
Stockholm. Vägen är på delen Flen-Järna av mycket dålig
standard med smal körbana samt dålig profil med kurvor och
backkrön. Dessutom passerar vägen många tätorter (Flen,
Skebokvarn, Sparreholm, Stjärnhov, Mölnbo och Järna) med
trafik rakt genom samhällena och därmed många
hastighetsnedsättningar.
Under senare tid har vi i västra Sörmland diskuterat att riksväg 55
Katrineholm-Flen-Strängnäs (Åker)-E 20-Södertälje-E 4 bör ses som den
naturliga förbindelsen med Stockholm. Skälen härtill är flera:
- utbyggnaden av E 20 till motorväg mellan Eskilstuna och Södertälje
-
- inga tätorter som vägen passerar utom Flen och att Malmköping bara
tangeras
-
- vägen kan - tekniskt och miljömässigt - lätt rustas upp då väldigt lite
bebyggelse ligger utefter vägen
-
- väg 910 över Åker är en utmärkt "genväg" och kan efter viss
upprustning bli en bra koppling mellan riksväg 55 och E 20.
-
För en upprustning av riksväg 55 talar också att denna väg är
en viktig förbindelse till Uppsala, där det i dag sker en
upprustning mellan Litslena och Uppsala. Riksvägen ingår
också i en naturlig förbindelse till Arlanda (Katrineholm-
Flen-Strängnäs-Enköping-E 18-E 4-Arlanda). Detta
stämmer också med den vägutredning som vägverket nyligen
lagt fram avseende "Arlandalänken", dvs. en förbindelse
mellan E 18 och E 4 via Sigtuna och Märsta. För många
boende i västra Sörmland är vägförbindelsen till Arlanda via
riksväg 55-E 18 naturlig för att undvika den omfattande
trafiken i Stockholm med risk för tidsfördröjning. Sett från
Stockholmshorisont borde en avlastning av trafik från staden
vara angeläget inte minst från framkomlighets- och
miljösynpunkt.
Slutsats i vägfrågan
  Satsa på en utbyggnad av riksväg 55 genom Sörmland som förbindelse till
Stockholm-Arlanda-Uppsala.
  Riksväg 55 är lätt att bygga ut genom att ett fåtal orter berörs och att den
spridda bebyggelsen utefter vägen är av liten omfattning.
  Avstå från en utbyggnad av riksväg 57 som skulle innebära ett stort
intrång i bebyggelsen och naturen och kräva stora satsningar på förbifarter
för många orter. Utveckla i stället riksväg 57 till en centralt belägen
turistväg genom det sjörika Sörmland, till gagn för turistutvecklingen i
länet.
Järnvägsförbindelser
Nu bör de stora järnvägssatsningarna i västra Sörmland följas
upp genom åtgärder som kan utveckla person- och
godstrafiken på järnväg. För Katrineholm gäller det inte
minst utnyttjandet av det nyligen invigda Resecentrumet. Ett
naturligt steg är att X 2000 till/från Malmö, som i dag bara
passerar igenom också stannar. Därmed kan Katrineholm
utvecklas till en fullvärdig trafikpunkt till gagn för hela
västra Sörmland. För resa till Stockholm bör tåget vara det
naturliga valet, särskilt om man väger in bekvämlighet och
miljö. Strax bör denna resmöjlighet också utökas med
Arlandabanan. Trafikupplägget bör naturligtvis vara utformat
så att det är bekvämt och naturligt att ta tåget hela vägen till
Arlanda - inte som i dag att ta bilen hela vägen. En sådan
utveckling bör gynna både näringslivet och den enskilda
kommuninvånaren.
Överhuvudtaget är en samordnad trafikuppläggning för hela Mälardalen av
stor betydelse för regionen vad avser gemensam arbetsmarknad och privat
resande. En fysisk förutsättning är att 3:e spåret i Stockholm
("getingmidjan") löses på ett tillfredsställande sätt, dvs att en
järnvägsförbindelse som betjänar södra och västra Sverige och därmed har
nationell betydelse prioriteras framför en biltrafikled av lokal betydelse
(Centralbron).

Hemställan

Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om utveckling av kommunikationerna mellan västra Sörmland och
Stockholm.

Stockholm den 3 oktober 1996
Reynoldh Furustrand (s)
Anita Persson (s)

Laila Bjurling (s)

Michael Hagberg (s)

Elisebeht Markström (s)