med anledning av prop. 1996/97:53 Infrastrukturinriktning för framtida transporter
Regeringen anger i propositionen att det inom Europeiska
unionen pågår arbete med utbyggnaden av det
transeuropeiska transportnätverket (TEN). I syfte att
påskynda genomförandet av de mest angelägna projekten ger
unionen bidrag till utredning och byggandet av dessa
anläggningar. EU-kommissionen har också startat ett arbete
med att finna alternativa finansieringsformer för TEN-
projekten.
Europabanan Jönköping-Helsingborg och en anslutande tunnel Helsing-
borg-Helsingör skulle tillsammans med Götalandsbanans östliga del kunna
utgöra en svensk länk i detta nätverk. HH-tunneln utreds för närvarande,
delvis finansierat med EU-medel. Detta projekt motsvarar väl de krav
regeringen anger för kommande åtgärder i infrastrukturen, och även de
samhällsekonomiska konsekvenserna kan visas vara positiva.
Regeringens bedömning är dock att det under kommande planperiod inte
finns utrymme att realisera dessa järnvägsinvesteringar. Samtidigt pekar man
i propositionen på att det är angeläget att förutsättningarna för att organisera
ytterligare samfinansieringsprojekt, utöver Arlandabanan, undersöks i den
fortsatta planeringsprocessen, bl.a. när det gäller stomjärnvägarna. En sådan
finansieringsform vore för en höghastighetsjärnväg Stockholm-Jönköping-
Helsingborg-Helsingör en intressant möjlighet. Regeringen bör redan under
den kommande planperioden dels ta initiativ till projektering och planering av
denna bana, dels aktivt arbeta för att åstadkomma en lämplig finansierings-
lösning.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att projektera och söka finansiering av Europabanan och tunneln
Helsingborg-Helsingör under planperioden 1998-2007.