I och med Sveriges medlemskap i EU så har situationen för
tullens verksamhet förändrats. Tyngdpunkten i arbetet måste
alltmer fokuseras på den yttre gränskontrollen. En mycket
stor del av den s.k. tredjelandstrafiken - icke EU-länder -
kommer in i Sverige via våra stora flygplatser, i första hand
Arlanda. Det gäller såväl gods som personer. Av det totala
antalet gränspassager i Sverige utgör tredjelandstrafiken ca
30 procent. I våra sydsvenska hamnar utgör de endast 10
procent medan t.ex. Arlanda har en betydligt högre andel, 60
procent.
När det gäller insmugglingen av olika droger, mediciner och andra
narkotikarelaterade preparat finns det ett starkt samband mellan de stora
beslagen vid gränspassager kopplat till tredjelandstrafiken och de stora
befolkningskoncentrationerna med stora potentiella marknader.
Sambandet mellan den lokala gränstrafiken med främst öl men även vin
och sprit tillsammans med de många mindre beslagen av "eget bruk"-
narkotika men närmast avsaknad av större beslag - finns i någon utsträck-
ning.
Statistiken för drogbeslag är mycket tydlig med många små beslag - av
karaktären eget bruk - vid de s.k. inre gränserna medan de stora beslagen
görs främst via den s.k. tredjelandstrafiken.
Trots detta så tyder tullens sätt att utnyttja sina resurser på en prioritering
av bevakningen av inremarknadspassagerna jämfört med tredjelandspassager
av såväl gods som personer. Bristen på resurser gör att trots att beslagen är
stora vid de gränspassager som har en stor andel tredjelandstrafik, främst
Arlanda, kontrollen inte kan ha den omfattning och den kraftfullhet som allt
tyder på att det finns behov av.
Det är en ytterst märklig prioritering med tanke på narkotikainflödets vägar
och de betydande samhällskostnader det förorsakar med ökad kriminalitet och
social utslagning och därmed stort mänskligt lidande som följd.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att tredjelandstrafiken bör få ett större genomslag vid fördelningen
av Tullverkets resurser.