Fordonsbeskattningen har de senaste åren blivit ganska
märklig. Skatten på dieselbilar är i genomsnitt ungefär fyra
gånger så hög som för bensindrivna bilar. Allra mest
beskattas nya dieselbilar. Denna skatteskillnad återspeglar
inte den miljöbelastning fordonen åstadkommer.
Tidigare dieselmodeller har varit mycket miljöbelastande, men tekniken
har nu avsevärt förbättrats i detta avseende. Det finns flera fördelar med
diesel. Dieselbränslet är enklare och mindre energikrävande att framställa. En
dieselmotor har också betydligt högre verkningsgrad än en bensinmotor. Det
finns numer flera bränslesnåla dieseldrivna bilar. Konsumentverket angav
exempelvis 1995 att en VW Passat TDI (direktinsprutad turbodiesel)
förbrukade 0,42 liter per mil på landsväg och 0,53 liter per mil vid blandad
körning. Detta gäller en bil i samma storleksklass som Volvo 850.
En annan fördel är att det är möjligt att använda rapsmetylester (RME) i
dieselmotorer. RME är ur miljösynpunkt bättre än diesel. Den koldioxid som
förbränns återgår i viss mån i kretsloppet då den växande rapsen förbrukar
koldioxid. Däremot ökar andelen kväveoxider något.
De äldre dieselbilarna drar dock mer bränsle och dessutom förorenar de
betydligt mer eftersom de saknar modern rening av avgaserna.
Vi i Miljöpartiet de gröna anser att miljöskadliga verksamheter skall
beskattas i syfte att styra produktion och konsumtion mot mindre
miljöbelastande alternativ. Jag kan inte se att fordonsbeskattningen av nya
dieselbilar i förhållande till modeller från -93 och tidigare är rimlig och
rättvis från miljösynpunkt. De äldre bilarna borde ha en högre beskattning
och de nya borde ha en lägre. Idag är det tvärtom så att fordonsskatten för de
äldre bilarna endast är ca hälften av skatten på de nya bilarna. Detta borde
vara möjligt att ändra och åtminstone utjämna utan att det drabbar
statsbudgeten negativt.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen hos regeringen begär att den skall verka för att utjämna
skillnaden i beskattningen av nya och äldre dieselfordon.