Under senare år har energiskatterna för bl.a. motordrivna fordon höjts på ett icke ringa sätt. Enligt vår mening har detta främst inneburit en extra belastning för de människor som har lång resväg och som saknar allmänna kommunikationsmedel. Redan före den senaste bensinskattehöjningen, som genomfördes den 1 september i år, fanns det skäl att se över det avdragsbelopp som idag är gällande - 13 kr/mil.
Ur ett regionalpolitiskt perspektiv är det viktigt att bensinskattehöjningarna noggrant analyseras. Det finns en uppenbar risk att dessa höjningar inverkar menligt för de människor som bor i glesbygd och som har bilen som enda transportmedel till arbetet. Bilen krävs också för att kunna nå olika serviceinrättningar av både social och kommersiell art samt för att delta i olika aktiviteter både för barn och vuxna.
De som främst har svårt att bära högre transportkostnader är låginkomsttagare och barnfamiljer i glesbygd med stor försörjningsbörda. Vi anser att reseavdraget bör höjas till minst 15 kr/mil. Regeringen bör därför i vårpropositionen återkomma med förslag på finansiering.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om ökade reseavdrag för boende i glesbygd.
Stockholm den 1 oktober 1996
Kjell Ericsson (c)
Karin Starrin (c) Eskil Erlandsson (c)