Riksdagen kommer snart att få ta ställning till en sjöfartspolitisk proposition innefattande förslag till stöd för konkurrensanpassning. Den praktiska omfattningen av detta stöd är till viss del beroende av behandlingen av sjömansskatten. Därför synes det fördelaktigare om dessa båda propositioner tidsmässigt kunde samordnas.
Vi kommer från Folkpartiet senare att inlämna en mer omfattande motion som tar upp helheten inom den svenska sjöfartspolitiken.
Vi vill dock gällande beskattningen av sjömän framhålla att uppbörds- och redovisningsreglerna liksom reglerna för avgivande av inkomstdeklaration för ombordanställda måste anpassas till rederiernas administrativa möjligheter. De föreslagna ändringarna i uppbördssystemet är för många små rederier liksom för fartyg med ombordmanagment omöjliga att praktiskt tillämpa.
Förslaget i denna punkt baseras på det faktum att arbetsgivaravgifterna som en följd av skatteomläggningen ökar för rederierna.
Det bör också utredas om man kan lindra effekterna av skatteomlägg- ningen för ombordanställda genom att beloppen i förslaget till ändring i kommunalskattelagen, 49 §, sjöinkomstavdrag ändras så att man i medel- kommunalskatteläget (31:65) uppnår den effekten i alla förekommande lönelägen.
Alternativt kan detta ske genom en kombination av ändrade sjöinkomst- avdrag och skattereduktion.
Arbetslösa sjömän inkomstbeskattas i nuläget - vad avser arbetslöshets- ersättningen - enligt sjömansskattelagen (definitiv skatt). Beskattningen av arbetslöshetsersättningen för sådana sjömän bör utformas så att nettoersättningen inte sänks.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om uppbörds- och redovisningsregler samt arbetslöshetsersättningen.
Stockholm den 20 september 1996
Erling Bager (fp) Kenth Skårvik (fp)