Det råder en stark folklig uppslutning kring tanken på att all
trafik skall utövas i nyktert tillstånd. Nykterhet är angeläget
för trafiken på land, i luften, på spår men också i sjötrafik.
Dagens trafik på sjön präglas av stora och små båtar i ofta höga
hastigheter, en del så snabba att de mäter sig med farten i biltrafik på land.
Därför krävs både goda köregenskaper men framförallt nykterhet också i
sjötrafiken.
Frågan om promillegränser vid sjöfylleri har övervägts allt sedan 1920-
talet. 1967 infördes en uttrycklig bestämmelse i sjölagen i detta ämne. Dessa
bestämmelser gällde sedan i stort fram till den 1 juli 1991 då de nuvarande
bestämmelserna om onykterhet till sjöss infördes. Några promillegränser har
dock inte införts i lagen.
Det var därför glädjande när Väg- och sjöfyllerikommittén i sitt
slutbetänkande (SOU 1992:131) i total enighet föreslog att en promillegräns
på 1,0 promille vid grovt sjöfylleri skulle införas. Men när sedan regeringen
skrev proposition i ämnet (prop. 1993/94:44) saknades förslagen på
sjöfylleriområdet. Regeringen hänvisade till att Brottsförebyggande rådet
(BRÅ) först skulle utvärdera de bestämmelser om sjöfylleri som infördes 1
juli 1991 innan man var beredd att föreslå en promillegräns. Den linjen blev
sedan också riksdagens beslut.
BRÅ:s rapport har nu kommit och den visar att det är fullt möjligt att
införa en promillegräns till sjöss. Trots detta har regeringen ej reagerat och
lagt fram något lagförslag. Det är därför angeläget att snabbt få en
promilleregel även i sjötrafiken. Regeringen bör därför ges i uppdrag att
skyndsamt förelägga riksdagen förslag i denna fråga.
Snarare än vi tror så står vi inför en ny båtsäsong som vi vet kommer att
innebära att människor skadas och dör pga sjöfylleri. Regeringen bör inför
kommande båtsäsong uppdra till berörd myndighet att bedriva en
informationskampanj om sjöfylleriet och dess konsekvenser. Trafiksäkerhet i
sjötrafiken kräver även den en aktiv information.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om promillegräns vid sjöfylleri,
2. att riksdagen hos regeringen begär att ett lagförslag om promillegräns
till sjöss snarast föreläggs riksdagen,
3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om behovet av en informationskampanj om sjöfylleri inför
kommande båtsäsong.