Frågan om alkoholförtäring efter trafikolycka har tidigare
varit föremål för behandling i riksdagen. Vi finner frågan så
angelägen att vi på nytt vill väcka den.
Årligen rapporteras dödsolyckor där den anhållne är misstänkt för grovt
vållande till annans död, vårdslöshet i trafik, grovt rattfylleri och grovt
avvikande från olycksplats.
Den misstänkte som avvikit från olycksplatsen var vid gripandet märkbart
påverkad av alkohol. Han har erkänt att han körde bilen men att han druckit
alkoholen först efter olyckan och därför är oskyldig till grovt rattfylleri.
Likartade dödsolyckor sker med jämna mellanrum och den misstänkte drar
sig ofta undan för att kunna påstå att han druckit alkohol efter olyckan.
Rimligen borde lagen utformas så att den som ertappas alkoholpåverkad efter
en trafikolycka skall kunna ställas till ansvar för rattfylleri även om han
hävdar att alkoholförtäringen skett efter olyckan.
I Norge finns lagstiftning som inte medger alkoholförtäring 6 timmar efter
en trafikolycka. Om alkoholförtäring sker kommer detta inte att vara någon
förmildrande omständighet. Vederbörande kan alltså åtalas för grovt ratt-
fylleri m.m.
Den svenska lagstiftningen som ser allvarligt på inte minst smitning från
olycksplats bör snarast pröva om inte den norska modellen bör införas även i
Sverige. Dödsolyckor i trafiken är så allvarligt att nya vägar måste prövas för
att minska antalet olyckor.
Riksdagen bör som sin mening ge regeringen i uppdrag att snarast återkom-
ma med förslag till riksdagen som innebär att den norska modellen införs
även i Sverige.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen hos regeringen begär förslag till lag mot alkoholförtäring
efter trafikolycka.