Gratisåkande på kollektiva färdmedel är ett problem, inte
minst i storstäderna. I Stockholm arbetar
biljettkontrollanterna hos Storstockholms Lokaltrafik (SL) i
en snårig juridisk terräng. Det är nämligen så att när
kontrollanterna hittar en person som inte kan uppvisa en
biljett så har de rätt att bötfälla den personen.
De har rätt att fråga efter legitimation, men de kan inte kräva att få se den.
Den som vägrar visa legitimation, men uppger namn och personnummer får
med sig en böteslapp på 500 kronor som personen själv skrivit under. Den
som över huvud taget inte vill vara med på noterna kan promenera därifrån.
Kontrollanterna har inte rätt att hålla fast personen. Inte ens i väntan på
polis.
Kontrollanterna kan inte heller ta hjälp av polisen för att se personens
legitimation.
Gång på gång skriver kontrollanterna ut böteslappar med muntliga
uppgifter som grund. Den som ljuger och lämnar någon annans person-
uppgifter struntar förstås i att betala. Gång på gång leder detta till att
oskyldiga personer häpnar inför de överraskande inkassokraven som plötsligt
dyker upp med posten. Så får de börja sin kamp för upprättelse.
Tidigare var det ett brott att resa med kollektivtrafik utan biljett. Idag är
det
inte det. Istället finns en lag som säger att så kallad tilläggsavgift får tas
ut
från den som reser utan biljett.
Eftersom gratisåkandet inte är ett brott, är det inget polisärende. Eftersom
SL:s biljettkontrollanter inte kan kräva legitimation skrivs böter ut på lösa
grunder. Detta är att betrakta som en lucka i lagen. Därför bör regeringen se
över de aktuella reglerna och förslå en förändring.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen hos regeringen begär en översyn av reglerna för
möjligheten till åtgärder mot gratisåkning på kollektiva färdmedel.