Idag fraktas avsevärda mängder miljöfarliga kemikalier genom kommunerna. Dessa kemikalier används för olika ändamål och ofta bearbetas någon yta vilket gör att kemikalien blir "smutsig" eller på annat vis förbrukad. Med förbrukad kan avses nerspolad i avloppsnät, förtvålad i bearbetning, mättad med främmande smutspartiklar med mera.
När en vätska är förbrukad skall den tas om hand. Vanligtvis sparas den vid "källan", dvs i tankar vilka töms ett antal gånger per år. Kemikalierna fraktas i många fall långa vägar för att destrueras och lagras vilket medför höga kostnader. Dessutom får man återigen en transport av miljöfarligt gods, endast med den skillnaden att volymen denna gång är betydligt större och dessutom farligare på grund av att t ex oljeemulsioner innehåller fasta partik- lar som kobolt, krom, zink med mera. Lagringsplatsen för detta avfall kom- mer sannolikt också att utgöra en "sanitär olägenhet", vara utrymmeskrävan- de, luktande, läckande och svår att i framtiden sanera.
För att frakta kemikalierna från användaren krävs tillstånd, men det tillståndet söks av transportbolaget och gäller för alla hämtställen. Men det finns idag teknik som gör det möjligt för oss att med mobila reningsverk rena ca 90 % av miljöfarligt klassad vattenblandad vätska. Som exempel kan nämnas skärvätska, avfettningsbad, ytbehandlingsbad samt bilvårdsmedel. Större miljöfarliga verksamheter har i regel redan idag en internrening, men för de många mindre verksamheterna, som t ex verkstäder, bensinmackar, målerifirmor etc, är mobila reningsanläggningar ett mycket intressant alterna- tiv.
Ett problem är att om man med modern teknik vill rena vätskan på plats, dvs källsortera, så krävs det ett tillstånd på varje plats där vätskan ska renas. Behandlingstiden för att få ett tillstånd är lång och mycket kostsam. Det är uppenbart att dagens lagstiftning inte är anpassad efter de möjligheter som ny teknik har gett oss. Tvärtom är det helt uppenbart att nuvarande reglemente kraftfullt motverkar nya och effektiva lösningar.
Om mobila reningsanläggningar får en rimlig chans att komma in på marknaden minskar mängden miljöfarligt gods som måste transporteras långa sträckor kraftigt. Dessutom blir mängden av miljöstörande utsläpp mindre vilket möjliggör en mindre belastning på vattendrag och reningsverk.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av enklare juridiska regler som möjliggör för mobila reningsanläggningar att bli ett reellt alternativ för mindre miljöstörande verksamheter.
Stockholm den 30 september 1996
Dan Ericsson (kd)