För första gången på 30 år har grisar exporterats från Skåne
och Blekinge för att slaktas på slakteri i Tyskland. De
öppnade gränserna sedan Sverige blev medlem i EU gör att
sådan export underlättas. Transport av djur mellan EU-länder
ska besiktigas av en av landet utsedd officiell veterinär, men
någon ytterligare kontroll av transporten behöver inte ske,
och kontroll vid ankomsten till mottagarlandet sker inte
heller av den lokala tillsynsmyndigheten. Jordbruksverket
har nyligen utfärdat transportföreskrifter som stadgar att de
flesta djurslag inte ska transporteras mer än åtta timmar. Men
om tid för vila ges kan den totala transporttiden bli mycket
längre. För svin gäller att de kan transporteras i 24 timmar
om de har tillgång till vatten under hela resan.
Svensk veterinärexpertis uttalade i samband med remissförfarandet att åtta
timmar är absolut maximal transporttid. Transporterna borde ta mycket
kortare tid för att inte djuren ska fara alltför illa.
Transport av levande djur i andra länder än Sverige, inte minst mellan EU-
länder, men även till och från tredje land, är den djurskyddsfråga som rönt
störst uppmärksamhet under 1990-talet. Eftersom det är väl dokumenterat att
djurens förhållanden vid transport ofta är undermåliga, för att inte säga
förfärliga, finns det anledning för Sverige att vara mycket uppmärksam på de
transporter av levande djur till slakt som nu kommit igång. Lönsamheten är
för närvarande dålig i grisuppfödningen och det kan löna sig för den enskilde
lantbrukaren att sälja djuren till slakt utomlands.
Andra länder har inte heller samma slaktbestämmelser som Sverige. Regler
för att skydda djuren vid slakt är inte lika långtgående, och inställningen till
djuren i många europeiska länder är annorlunda än i Sverige.
Djurskyddstankarna är dåligt utvecklade, särskilt i länder i södra Europa.
För att Sverige ska bibehålla sin trovärdighet ifråga om högt ställda krav på
djurskydd i alla sammanhang, bör åtgärder vidtas för att bättre kunna
kontrollera transporterna av levande djur. Ett samarbetsprojekt med andra
EU-länder skulle kunna inledas för att följa de transporter som går från
Sverige, eller från och till andra EU-länder, för att dokumentera vad som
händer med djuren. Det borde kunna utformas på ett sådant sätt att det inte
strider mot gällande föreskrifter.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att projektinriktade åtgärder bör vidtas av den ansvariga
myndigheten för att dokumentera att djurskyddet inte åsidosätts vid transport
av levande djur från Sverige till andra länder inom och utom EU.