Motion till riksdagen
1996/97:Fö801
av Håkan Juholt och Agneta Ringman (s)

Transponder på fartyg


Ett viktigt resultat av det ökade samarbetet mellan länderna
kring Östersjön är att sjötrafiken utvecklats och utökats. Det
medför många möjligheter, men öppnar samtidigt för nya
risker.
Ländernas samarbete utvecklas inom alla områden; ekonomi,
miljösamverkan, utvecklandet av demokrati och det civila samhället samt
säkerhetspolitiska frågor. Det sistnämnda området innefattar inte minst kamp
mot gränsöverskridande brottslighet. Vid sommarens toppmöte i Visby
beslutade regeringscheferna att tillsätta en arbetsgrupp som till hösten 1997
ska lägga fram en handlingsplan för bekämpning av gränsöverskridande
brottslighet.
En konkret åtgärd för att öka säkerheten i Östersjöområdet är att kunna
identifiera de fartyg som trafikerar Östersjön, Bottenhavet, Bottenviken och
Finska viken.
Med dagens utrustning och resurser identifieras endast ca 30 procent av de
fartyg som trafikerar dessa vatten. Kustbevakningen vet dock antalet fartyg,
dess kurs och fart, men sju av tio fartyg förblir oidentifierade. Detta är
naturligtvis mycket otillfredsställande.
Teknik finns för att införa ett transpondersystem för alla fartyg som
trafikerar Östersjön. Det är hög tid för sjöfarten att anpassa sig till moderna
tider med krav på att vara identifierade för deras egen och andras säkerhet.
Ett identifierat fartyg tvättar inte sina oljetankar i Östersjön. Identifiering
av
fartyg torde påtagligt underlätta bekämpandet av gränsöverskridande
brottslighet.
De länder eller rederier som inte ställer upp på ett transpondersystem och
hänvisar till Havsrättkonventionen eller fria havets principer avslöjar en
brutal ovilja att verka för gemensam säkerhet i Östersjöområdet. Oaktat
Havsrättkonventionen kan länderna kring Östersjön samverka för ett frivilligt
transpondersystem. De resurser som redan idag finns för identifiering av
fartyg kan då koncentreras på de fartyg som inte omfattas av
transpondersystemet. På så sätt torde det inte vara omöjligt att kunna
identifiera samtliga fartyg som trafikerar Östersjön, Bottenviken, Bottenhavet
och Finska viken.

Hemställan

Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om transpondersystem på fartyg.

Stockholm den 3 oktober 1996
Håkan Juholt (s)

Agneta Ringman (s)