Trafikflygarhögskolans (TFHS) framtid i Ljungbyhed
Flygtrafiken har ökat vad avser utrikestrafiken men den
fortsatta ökningen avser nu även inrikestrafiken.
Många talar fortfarande om ett pilotöverskott men verkligheten är att den
"reserv" som har funnits aldrig varit så stor som angetts och den befintliga
reserven har tagits i anspråk av marknaden.
SAS planerar att öka sin rekrytering ytterligare. Det talas om ca 150 piloter
per år, detta i en situation där man i Norge och Danmark mer eller mindre
tömt marknaden på lämpliga kandidater och följaktligen kan förvänta ett ökat
tryck mot den svenska marknaden.
Som exempel kan nämnas att norska flygvapnet har hamnat i kris på grund
av de stora och oplanerade förtidsavgångarna. Vissa företrädare för norska
flygvapnet har talat om en halvering. Allt detta talar för behovet av fortsatt
verksamhet vid TFHS i Ljungbyhed.
Frågan om TFHS framtid är ej till någon del avhängig frågan om F 5:s
framtid. Skolan kan utmärkt väl ligga kvar och drivas på Ljungbyheds
flygplats även om F 5 avvecklas. Det kan också innebära mer utrymme för att
sälja civil flygutbildning utomlands.
Jag anser att TFHS primärt borde vara en fråga för Utbildnings-
departementet och inte Försvarsdepartementet, inte minst då försvars-
ministern själv menar att skolan inte hör hemma inom försvaret. Detta bör
ges regeringen till känna.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om Trafikflygarhögskolans framtid.