Miljö- och sjöräddning
Idag ligger ansvaret för miljöräddning till sjöss hos kustbevakningen och ansvaret för sjöräddning hos Sjöfartsverket. Det kan medföra att det vid en och samma sjöolycka kan finnas två myndigheter som är ansvariga för var sin del av räddningsarbetet. Båda ingripandena kräver såväl operativ ledning som personal och fartygsresurser. Idag används de gemensamma fartygsresurserna vid räddningsarbetet till sjöss, men det delade huvudmannaskapet kan i vissa situationer leda till ett visst revirtänkande.
Vi är övertygade om att räddningsarbetet blir effektivare och mer ekonomiskt om ansvaret för den samlade räddningstjänsten till sjöss ligger hos en myndighet.
Med tanke på den utveckling som skett hos de maritima myndigheterna under de senaste åren och den utveckling Kustbevakningen genomgått när det gäller flygövervakning och förnyelse av fartygsbeståndet, samt utveckling av miljöräddningen till sjöss, anser vi att ett samlat huvudmannaskap för räddningstjänsten till sjöss bör ligga hos en myndighet och det bör vara hos Kustbevakningen. Vi är väl medvetna om det revirtänkande som finns, där olika myndigheter vill behålla den verksamhet de har haft under lång tid. Vi föreslår därför att frågan utreds av en arbetsgrupp som är helt fristående från de berörda myndigheterna.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att tillsätta en arbetsgrupp med uppdrag att utreda förslaget till ett huvudmannaskap för miljöräddning till sjöss och sjöräddningen.
Stockholm den 6 oktober 1996
Thomas Julin (mp)
Annika Nordgren (mp) Gunnar Goude (mp) Ewa Larsson (mp)