Motionen förordar en samordning av statliga myndigheters
uppgifter på sjön. Det gäller Kustbevakningen,
Sjöfartsverket, Tullen, Sjöpolisen och Marinen. En sådan
samordning bör prövas för hela Sverige och med ett maritimt
center för Bottenhavet och Bottenviken förlagt till
Härnösand.
Det har tillsatts en statlig maritim utredning med uppgift att pröva
samverkan mellan civil och militär verksamhet. Syftet är att kunna bedöma
om respektive verksamheter kan bli bättre och billigare genom samordning.
I Härnösand finns goda förutsättningar för upprättandet av ett maritimt
center. Här finns redan en lokal samordning mellan kustbevakningen och
marinen. På den befintliga centralen finns bl. a. teleteknisk utrustning, radar,
telenät och sambandsutrustningar.
Kustbevakningen och marinen har egna fartyg i området för sin
bevakningsverksamhet. Samordning kan byggas upp med tullen och
sjöpolisen. Vidare kan miljöräddning, sjöräddning och lotspassning knytas till
centret. Den nu föreslagna civilpliktsutbildningen i försvarspropositionen
skulle på så sätt med fördel kunna förläggas till Härnösand med maritim
profil. Detta sker då i nära samarbete med räddningsskolan Sandö, i linje med
riksdagens beslut om att tillvarata den goda utbildningsmiljö som finns i
Härnösand.
I dag ansvarar och driver Sjöfartsverket isbrytarverksamheten. När
isbrytarna är i drift under vinterhalvåret bemannas de av marinens personal
och av reservofficerare. Isbrytarnas lokalisering under sommaren är
Stockholm, Göteborg och Karlskrona. Isbrytarledningen sitter hos
Sjöfartsverket i Norrköping.
Vi anser att det bör prövas om isbrytarna kan skötas mer effektivt genom
en samordning med ett eventuellt maritimt centrum i Härnösand. Prövningen
bör gälla både en stationering av isbrytarna i Härnösand och
isbrytarledningen.
Vi vill påpeka följande fördelar med en förflyttning av isbrytarna till
Härnösand: Närhet till verksamhetsområdet, hög beredskap, korta
gångsträckor, beredskapsplanering av bränsle i hamncisterner, förtöjning
inom bevakat område, tillgång till verkstadsresurser samt tillgång till
utbildningsresurser nära förtöjningsplatsen. Förutom de naturliga
förutsättningarna för ett samarbete med Kustbevakningen och det eventuella
maritima centret har omfattande investeringar gjorts i Härnösands hamn.
Hamnen kan omedelbart ta emot isbrytarna.
Till dessa argument kommer nu det ökade intresse som näringslivet visar
för en utvecklad kustsjöfart. Sjötransporterna har en framtid med hänsyn till
energi och miljö, ny teknik i hamnarna och en utveckling av
systemtransporter.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att ett maritimt center för Bottenhavet och Bottenviken placeras i
Härnösand, samt att civilpliktsutbildningen med maritim profil förläggs via
räddningsskolan Sandö till Härnösand.
Stockholm den 2 oktober 1996
Kerstin Kristiansson (s)
Susanne Eberstein (s)
Agneta Lundberg (s)
Hans Stenberg (s)
Britta Sundin (s)