Regeringen föreslår i budgetpropositionen att transportstödet
skall döpas om till "transportbidrag". Eftersom bidrag är ett
mera negativt laddat ord än stöd, föreslår vi att det även
fortsättningsvis skall få heta "transportstöd".
Transportstöd ges idag för transporter från, till eller inom stödområdet som
utgörs av de fyra nordligaste länen Norrbotten, Västerbotten, Jämtland och
Västernorrland samt vissa områden inom Gävleborgs län, Kopparbergs län
och Värmlands län. I budgetpropositionen för 1997 föreslår regeringen att
stödnivåerna skall sänkas med fem procentenheter i samtliga
transportstödszoner. Stöden varierar inom dessa mellan 10 och 50 procent av
de stödberättigade transportkostnaderna.
I propositionen aviserar regeringen en fortsatt översyn av transportstödet
bl.a. med hänsyn till hur det skall stimulera utveckling av företagen.
Transportstödet är det viktigaste regionalpolitiska instrumentet för att
utveckla och bibehålla företag i hela Sverige. Vi anser dock att förutom de av
regeringen aviserade förändringarna kan vissa förbättringar göras.
Vi föreslår att regeringen i det fortsatta översynsarbetet beaktar
zonindelningen. I dag har exempelvis företag som ligger längs kusten och
vid E4 i vissa fall större stöd än företag som ligger i glesbygd med samma
avstånd till avlastningsort.
Sedan transportstödet infördes 1971 har det utgått till samma närings-
grenar. Vi föreslår att även nya näringsgrenar kan komma i åtnjutande av
stödet t.ex. den norrländska mat- och småbrödsindustrins intransport av mjöl
och socker.
I alla stöd- och bidragssystem utvecklas metoder för att optimera utfallet
för mottagaren. Detta gäller även transportbidragen. Idag förekommer det att
större företag bildar egna transportbolag som lämnar offerter till
moderbolaget utan konkurrens. Detta innebär att moderbolaget kan erhålla
ett högt transportstöd. Det gynnar naturligtvis den egna koncernen, men
knappast statskassan. Vi föreslår därför att ett krav för erhållande av
transportstöd skall vara att upphandling av tjänsten sker i konkurrens.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att transportstödet även i framtiden kallas transportstöd,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om den fortsatta översynen av transportstödet.
Stockholm den 27 september 1996
Åke Sundqvist (m)
Eva Björne (m)
Ola Sundell (m)
Ulla Löfgren (m)
Olle Lindström (m)