Motion till riksdagen

1995/96:T27

av Per Westerberg m.fl. (m)

med anledning av prop. 1995/96:65 Vissa frågor inom Luftfartsverkets område m.m.

---

I propositionen föreslås att Luftfartsverket skall få tillstånd
att inrätta ett holdingbolag inkluderande de tre dotterbolagen
i LFV AirportCenter AB, LFV Handling AB och Swedavia
AB. Vidare föreslås att Luftfartsverket och Banverket skall
ges möjlighet att ställa ut en obegränsad likviditets- och
kapitaltäckningsgaranti.

Privatisering av
holdingbolaget

De tre aktiebolagen som föreslås ingå i holdingbolaget är
Swedavia AB, LFV AirportCenter AB och LFV Handling
AB.

Swedavia AB har som huvudsaklig verksamhet att internationellt
marknadsföra svenskt kunnande inom luftfartsområdet, att främja svensk
export inom luftfartssektorn samt att organisera och genomföra utlandsprojekt
åt Luftfartsverket. Omsättningen var 1994 37,6 miljoner kronor och antalet
fast anställda sex personer.

LFV AirportCenter AB utvecklar och driver verksamheten i
kommunikations- och serviceanläggningen SkyCity på Stockholm-Arlanda
flygplats. Bolaget omsatte 1994 7,5 miljoner kronor och har nio fast anställda
personer.

LFV Handling AB bildades den 1 juli 1995 och har en beräknad
årsomsättning på 300 miljoner kronor. Antalet anställda är cirka 900
personer. Bolaget har som uppgift att bedriva ramp- och expeditionstjänst vid
Stockholm-Arlanda och Göteborg-Landvetter flygplatser.

Ovan tre nämnda bolag bedriver sin verksamhet med avkastningskrav och i
helt affärsmässiga former. Ur samhällets perspektiv finns det inga motiv för
denna form av statligt företagsägande. Inget hindrar att dessa bolag
privatiseras var för sig, men en annan möjlighet är att hela holdingbolaget
privatiseras när omstruktureringen har genomförts. Riksdagen bör därför, i
samband med beslutet om att tillåta inrättandet av ett holdingbolag, hos
regeringen begära förslag om att privatisera de tre bolagen var för sig eller
tillsammans genom att holdingbolaget privatiseras.

I samband med en privatisering av verksamheten bör föreskrifter om
konkurrensupphandling av servicetjänsterna föreslås. Inriktningen på dessa
skall vara att upphandlingen i möjligaste mån uppdelas på mindre enheter i
syfte att stimulera konkurrens och underlätta vid byte av entreprenör.

Begränsad likviditets- och
kapitaltäckningsgaranti

Regeringen föreslår i propositionen att Banverket och
Luftfartsverket skall medges rätt att ställa ut en obegränsad
likviditets- och kapitaltäckningsgaranti. Enligt
beslutsunderlaget är det enda motivet för detta att de båda
verken ansett den ordningen vara "lämplig". Enligt vår
uppfattning kan inte en garanti utan förbehåll utfärdas, i
synnerhet inte då det saknas en konkret motivering för detta.
Regeringens förslag bör därför avvisas och regeringen ges
möjlighet att återkomma med ett förslag där en ekonomisk
ram för likviditets- och kapitaltäckningsgarantin ges.

Hemställan

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

1. att riksdagen hos regeringen begär förslag om privatisering av det
inrättade holdingbolaget eller de ingående bolagen var för sig i
enlighet med vad som anförts i motionen,
2. att riksdagen avslår förslaget i de delar som rör medgivande för
Luftfartsverket och Banverket att ställa ut en obegränsad likviditets-
och kapitaltäckningsgaranti i enlighet med vad som anförts i motionen.

Stockholm den 24 oktober 1995

Per Westerberg (m)

Tom Heyman (m)

Birgitta Wistrand (m)

Lars Björkman (m)

Ulla Löfgren (m)

Jeppe Johnsson (m)

Maud Ekendahl (m)

Carl G Nilsson (m)