Länsstyrelsen i Västernorrlands län har tidigare gjort en mycket grundlig utredning om förutsättningarna för att placera statsisbrytare av ''Atle''-klass i Härnösand.
Härnösand har en mycket bra och tillgänglig hamn. Inseglingsförhållandena är mycket gynnsamma, korrosion och beväxning på skrov är ringa där Ångermanälvens utflöde innebär ett nästan saltfritt vatten.
En nära samordning med Marinkommando, Kustbevakning, Kustradio och Sjöcentral nord görs möjlig. Detta ger tillgång till verkstadsresurser, transportresurser, förläggningsresurser, vakthållning vid fartygen, konferenslokaler, utbildningsresurser, flygspaning, krigsorganisation m m.
En effektiv isbrytning är en grundförutsättning för det norrländska näringslivets konkurrensförmåga. De norrländska basindustrierna svarar för en betydande del av landets valutaintjänande och utgör hörnstenar i svensk ekonomi.
Sjötransporterna har framtiden för sig bl a med hänsyn till gynnsam energiekonomi, goda miljöförhållanden, möjligheter att undvika flaskhalsar i Danmark och Nordtyskland, ny teknik i hamnarna, utveckling av systemtransporter och förnyelse av kontinentens inre vattenvägar.
Ökad kustsjöfart ställer större krav på isbrytarservice. Ett orosmoment är att isbrytarnas service förläggs alltför långt ifrån våra norrländska vatten.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om isbrytarnas lokalisering till Härnösand.
Stockholm den 24 januari 1995 Görel Thurdin (c)