Behovet av isbrytning är naturligt nog störst längs
norrlandskusten. Det är i norr som isen lägger sig tidigast på
hösten och det är i norr som isen ligger kvar längst under
våren. Med den stationering som isbrytarna har idag i
Stockholm och Karlskrona innebär det långa och dyrbara
transportsträckor. Det blir också stor tid till sjöss för
besättningarna när transportsträckorna är så omfattande.
Längs norrlandskusten finns Härnösand som passar
utmärkt som stationeringsort för våra isbrytare.
Norrlandskustens Marinkommando finns här med alla de
faciliteter som det innebär. Kustbevakningen och
Sjöbevakningscentralen är samlokaliserade med
marinkommandot. Olika aktiviteter till sjöss kräver
samordning och samarbete i vilket även isbrytare många
gånger har en väsentlig roll. Vid haverier och olika slag av
olyckor till sjöss är det angeläget att ha tillgång till stabila
fartyg som bas- och stödfartyg. Isbrytarnas avancerade
utrustning ökar möjligheterna till framgångsrika
räddningsinsatser.
I Härnösands hamn får isbrytarna egen väl utrustad kaj och
eget kajområde. Egen drivmedelsdepå kan disponeras för
både fartyg och helikoptrar. Inseglingsförhållandena är
utmärkta med en kort distans, fritt vatten och betryggande
farledsdjup. Radartopografin medger lätt angöring även vid
dåliga siktförhållanden.
Varvs- och verkstadsresurser med mobila arbetsgrupper
finns med kapacitet för löpande underhåll samt även
serviceföretag som klarar reparationer på isbrytarnas
dieselmotorer.
Två av isbrytarna ingår i Norrlandskustens
Marinkommandos krigsorganisation. En basering till
Härnösand även under fred skulle öka krigsorganisationens
kvalitet. Samtidigt skulle kostnaderna för isbrytning bli lägre
eftersom transportsträckorna minskar rejält.
I den effektivisering som är önskvärd av den statliga
maritima verksamheten är det naturligt att samlokalisering
sker i ökad omfattning för att minska fasta kringkostnader.
Förutom statliga maritima verksamheter finns även
Räddningsskolan i Kramfors, ett par mil från Härnösand,
med vilken Kustbevakningen har ett bra samarbete.
Högskolan i Härnösand har lärarkompetens och
utbildningar som kan ge både grundkunskaper och
vidareutbildning inom olika ämnesområden även vad gäller
utbildning av sjöbefäl.
SCA, MoDo med flera stora industrier i Norrland klarar
merparten av sin export med sjötransporter. Deras tonnage
ökar och ställer därmed allt större krav på isbrytning längs
de svenska kusterna.
Den offentliga sektorn har en vikande
sysselsättningsutveckling vilket i hög grad drabbar
Härnösand som har en påfallande hög andel
yrkesverksamma inom offentlig sektor. Hela länet har under
senare år drabbats av minskande sysselsättning och stor
utflyttning.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad
i motionen anförts om att fartyg ur isbrytarflottan stationeras
i Härnösand.
Stockholm den 16 januari 1995
Eva Björne (m)
Göran R Hedberg (m)