Sedan 1983 har på Lindholmenområdet i Göteborg funnits
en plattform som används av svenska färjerederier i deras
säkerhetsutbildning samt inom grundutbildningen av
sjöbefäl. Sedan slutet av 80-talet genomgår blivande
ingenjörer och kaptener i fartygstjänst en utbildning i
sjösäkerhet av hög klass, och som överstiger motsvarande
krav utomlands. Brandförsvaret. Finansieringen av
verksamheten har skett med statliga medel. I samband med
den svenska offshoreindustrins fall råkade verksamheten vid
plattformen in i en svacka. När den svenska färjesjöfarten
mer och mer började satsa på sjösäkerhet, har färjerederierna
varit den part som dominerat och burit upp verksamheten,
och därmed kunnat vara en stabiliserande faktor för
utbildning och verksamhet i anslutning till plattformen.
Nu hotas verksamheten vid plattformen på grund av att
uppdragsverksamheten minskar. I första hand för att de
svenska rederierna anser sig klara med den volymmässigt
största delen av utbildningen. I andra hand finns plattformen
inte med i Lindholmens framtida planer -- man planerar ett
företagar- och näringslivscentrum på det gamla
varvsområdet där säkerhetsplattformen finns idag. I de
skisser och ritningar som presenteras finns plattformen inte
med.
En förutsättning för framtida verksamhet synes vara att
plattformen flyttas vilket är tekniskt och praktiskt möjligt.
Därtill kommer frågan hur en flyttning skall finansieras och
en framtida verksamhet konstrueras. Här kan konstateras att
underleverantörer till offshoreindustrin behöver tillgång till
utbildning för sin personal. Därtill kommer att
färjerederierna behöver plattformen vid utbildningar av
nyanställda och av vikarier. Generellt gäller att så många
uppdragsutbildningar som möjligt bör förläggas till
plattformen för att det ska bli volym på det hela -- annars kan
kostnaderna per deltagare bli så höga att marknaden ställer
sig kallsinnig.
Mot bakgrund av den debatt om sjösäkerhet och
dithörande frågor som förlisningen av Estoina inneburit,
skulle en nedläggning av utbildningsplattformen i Göteborg
vara mer än förvånande. Den utbildning som fast personal
fått vid Lindholmen jämte brandutbildning vid anläggningen
på Karholmen resulterar i ett båtmanscertificat. Där ingår
hantering av livbåtar och livflottar, första hjälpen och
omhändertagande av personer med hypotermi (nedkylning),
helikopterlyft, nödsignalering etc. Därtill kommer
utbildning i brandskydd och rökdykning. Personal med
denna utbildning och den kompetens som yrket ger, ger
passagerarna trygghet och sjöfartsnäringen god renommé.
Mot bakgrund av ovanstående är det mycket angeläget att
riksdagen uttalar stöd till fortsatt verksamhet vid plattformen
inom de ramar som kan vara för handen i samband med de
förändringar av verksamheten som kan komma att uppstå på
Lindholmenområdet.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad
i motionen anförts om stöd till sjösäkerhetsutbildningen i
Göteborg.
Stockholm den 11 januari 1995
Kenth Skårvik (fp)
Erling Bager (fp)