I och med Sveriges medlemskap i Europeiska unionen ges
nya möjligheter till samarbete kring stora, betydelsefulla
infrastruktursatsningar. En sådan är planerna på att knyta
Sverige till det europeiska nätet för höghastighetståg, där den
så kallade ''Europakorridoren'', en ny tågsträcka för
höghastighetståg mellan Stockholm och Köpenhamn, kan bli
en viktig del. Den skulle med dagens moderna snabbtåg
kunna minska restiden mellan dessa två huvudstäder till
under tre timmar.
Kristdemokraterna har under lång tid och i många olika
sammanhang betonat tågets betydelse, inte minst ur
miljösynpunkt. Att förstärka tågets möjligheter är alltså
förutom att underlätta den fria rörligheten för människor och
varor samtidigt en satsning på bättre miljö.
Den planerade sträckningen för banan går bland annat
genom Jönköpings, Värnamos, Ljungbys och Helsingborgs
kommuner. Beredskapen i dessa kommuner är god och
åtskilligt arbete är redan gjort där och i de berörda länen.
Jönköping är idag en kommun med mycket goda
vägtrafikförbindelser. Flera stora Europavägar och riksvägar
strålar samman i Jönköping. För att underlätta omlastning av
gods mellan bil, som lämpar sig för kortare transporter, och
tåg, som med fördel används vid längre förflyttning, bör en
samordning av de båda trafikslagen göras. Den föreslagna
sträckningen rymmer detta inslag.
Regeringen har tidigare givit Banverket i uppdrag att
undersöka möjligheten till en utbyggnad av den så kallade
Götalandsbanan. Detta utredningsarbete skall vara slutfört
senast den 1 januari 1996. Med tanke på betydelsen av goda
kommunikationer mellan Stockholm och de övriga
transportnäten på den europeiska kontinenten bör också
frågan om en ''Europakorridor'' belysas ytterligare.
Banverket bör därför ges i uppdrag att, på samma sätt som
för Götalandsbanan, undersöka möjligheterna av att skapa en
höghastighetslinje med den ovan angivna sträckningen.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att Sverige i EU-sammanhang
även fortsättningsvis bör verka för att Sverige så snart som
möjligt får en höghastighetstågförbindelse till den
europeiska kontinenten,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att Banverket bör få i uppdrag att
undersöka möjligheterna att få till stånd den så kallade
Europakorridoren.
Stockholm den 25 januari 1995
Göran Hägglund (kds)