Biltrafiken i Sverige ökar successivt. I tätorter med hög trafikintensitet är trafikljus i gatukorsningar vanligt. I mindre tätorter ökar användningen av trafikljus.
För att underlätta trafiken i korsningar med trafikljus finns kännare i marken före dessa, så att ljusen kan slå om när fordon närmar sig gatukorsningen. Grön våg för att trafikanterna skall slippa att stanna för rött vid flera trafikljus är en relativt vanlig företeelse.
I städer med hög trafikintensitet uppstår ofta bilköer vid trafikljus. Detta innebär irritation hos vissa bilförare samtidigt som miljön blir lidande på grund av tomgångskörning. I de fall när köerna blir alltför långa och fordonsföraren måste vänta flera intervaller innan korsningen kan passeras förvärras problemen. Ett sätt att korta ned bilköerna kan vara att de som skall svänga till höger i en gatukorsning kan få köra mot rött ljus när det inte kommer någon trafik från vänster. Denna regel finns redan på vissa platser i landet och har fallit väl ut. I USA tillämpas denna regel.
För att underlätta för trafiken och för att åstadkomma en bättre miljö vid trafikljus föreslår jag därför att högersväng vid rött ljus tillåts när det inte hindrar eller försvårar för korsande trafik.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om högersväng vid rödljus.
Stockholm den 20 januari 1995 Patrik Norinder (m)