Skyddsanordningar vid sjöar och vattendrag utgörs oftast
av vägräcken av tämligen likartad konstruktion. Denna
konstruktion har i flera fall vid olyckstillfällen visat sig vara
behäftade med allvarliga brister.
Under mindre än ett halvår inträffade två allvarliga olyckor
vid Vege å i nordvästra Skåne. Först körde två unga flickor
av vägen nära Strövelstorp och hamnade i ån. Senare
inträffade en ännu allvarligare olycka på E4:an då en man
och hans 13-åriga dotter omkom genom drunkning i Vege å
sedan bilen kört av vägen, hamnat med vänster hjulpar på
vägräcket och därefter voltat ner i ån.
Polisen utredde i samband med den förstnämnda olyckan
grundligt vad som egentligen inträffat vid åräcket. Slutsatsen
blev att räcket kommit att fungera som en ''järnvägsräls''.
Föraren kunde varken styra eller bromsa. Den polisinspektör
som svarade för utredningen kontaktade Vägverket och
redogjorde för sina iakttagelser. Han framförde samtidigt
förslag till förbättringar av vägräcket i
trafiksäkerhetsfrämjande syfte. Förslaget innebär i korthet
att bilen på något sätt skall lämpas av räcket innan den
kommit så långt att den hamnar i vattnet. Ett sätt att
åstadkomma denna effekt är att förlänga skyddsräcket. Ett
annat kan vara att göra en förhöjning i början av räcket eller
komplettera med en deformation som gör att bilen aldrig
hinner fastna på ''rälsen''. Enligt uppgift har Vägverket inte
vidtagit några åtgärder med anledning av olyckorna eller
framförda förslag. Besked har emellertid lämnats att den
sistnämnda olyckan skall utredas av verket.
Efter kontakter med polis resp. sakkunniga på Vägverket
bekräftas att nuvarande utformning av traditionella
vägräcken inte utgör ett tillräckligt effektivt skydd mot
trafikolyckor av ovan redovisat slag. Man medger samtidigt
att en ändrad konstruktion enligt föreslagen eller liknande
modell skulle vara en klart trafiksäkerhetsfrämjande åtgärd
som dessutom kan genomföras till rimliga kostnader.
Mot ovanstående bakgrund föreslår vi att riksdagen hos
regeringen begär åtgärder i syfte att åstadkomma bättre
skyddsanordningar vid vägavsnitt i anslutning till sjöar och
vattendrag.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad
i motionen anförts om behovet av bättre skyddsanordningar
vid vägavsnitt i anslutning till sjöar och vattendrag.
Stockholm den 25 januari 1995
Bengt Silfverstrand (s)
Johnny Ahlqvist (s)